濟南物流公司：GDP3.2%！物流業貢獻幾何？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān) ：2020-07-17 09:31:05
2020年7月16日上午，國家統計局公布瞭(le)中國上半年經濟發展相關數據：2020年二季度GDP同比增長3.2%，在一季度同比下降6.8%的情況下，這個“轉正”來之不易。那麽 ，在這組數據背後，物流相關行業的發展情況如何？對上半年整體的經濟發展又産(chǎn)生瞭(le)哪些影響？記者整理出以下數據，以便讀(dú)者一目瞭(le)然 。
01 郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入 超5000億
7月9日 ，國家郵政局統計最新數據顯示 ，上半年，郵政快遞業逐漸擺(bǎi)脫疫情影響逆勢上揚，主要經濟指标超過去年同期水平。1月至6月 ，郵政行業業務總量完成8765.27億元，同比增長(zhǎng)22.45%；業務收入完成5028.23億元，增長(zhǎng)11.03%。其中，快遞業務量完成338.8億件，增長(zhǎng)22.05%，超過2016年全年（312.8億件）；快遞(dì)業務收入完成3823.8億元，增長(zhǎng)12.57%。
在郵政快遞業實現快速複工複産(chǎn) 、我國消費市場(chǎng)加速向線上轉移、三四線城市及農村等下沉市場(chǎng)增量較快等因素共同作用下 ，自3月份業務量和業務收入恢複正增長以來，郵政快遞業在疫情防控常态化形勢下繼續保持快速增長 ，市場(chǎng)重回高位運行區間 。上半年，快遞業務量平均增速達22.5%，接近去年平均水平，日均快件處(chù)理量近1.9億件，其中二季度日均快件處(chù)理量高達2.4億件，與去年同期最高日處(chù)理量基本持平。截至6月10日 ，郵政快遞業共承運、寄遞疫情防控物資累計48.98萬噸 ，包裹3.98億件 ，發運車(chē)輛8.75萬輛次，貨運航班779架次。
總體來看 ，上半年，快遞行業逐漸擺(bǎi)脫疫情影響，快速反彈修複，高速增長(zhǎng) ，主要經濟指标超過去年同期水平，呈現四大特點：
市場(chǎng)重回高位運行區間。上半年 ，快遞業務量平均增速達22.5%，接近去年平均水平 。一季度，行業迅速複工複産(chǎn)，僅用一個月即實現業務量收增速由負轉正。二季度，行業增速明顯加快，5、6月份保持在40%左右。二季度日均快件處理量高達2.4億件，與去年同期最高日處理量基本持平。
快遞服務民生作用充分凸顯。上半年，企業日均服務用戶超3.7億人次，其中二季度日均服務用戶近5億人次，尤其疫情期間，快遞業充分發揮網絡優勢、渠道優勢、平台優勢和規模優勢，爲保民生 、促生産(chǎn) 、暢(chàng)循環作出重要貢獻。
西部地區增速加快 。上半年，預計西部地區快遞(dì)業務量增速将超24%，高於(yú)全國平均水平，增速同比提升5個百分點左右。
電商快遞協同助力消費升級。上半年“雙品網購節”“五五購物節”“6·18購物節”等電商促銷活動頻繁舉辦(bàn)，快遞業提供有力支撐(chēng)和保障，快遞+直播帶貨等新模式不斷創造業務量小高峰，成爲拉動内需的新動能。
02 中歐(ōu)班列開(kāi)行數量大增 累計開行5122列
7月9日 ，中國國家鐵路集團有限公司公布數據 ，上半年 ，中歐班列開行數量大幅增長(zhǎng)，累計開行5122列，同比增長(zhǎng)36%；6月份開行1169列 ，再創(chuàng)曆史新高。
據悉，疫情期間 ，進口産(chǎn)品能夠不斷貨，這其中中歐班列的作用不可忽視 。連續多月開行數量創曆史新高，在帶動外貿出口的同時 ，也爲我國消費者帶來瞭(le)更多進口商品。
其實，不隻是中歐班列，盡管遭受瞭(le)疫情沖擊 ，鐵路貨運量仍實現瞭(le)逆勢增長(zhǎng) 。上半年，國家鐵路累計發送貨物16.9億噸 ，同比增長(zhǎng)3.6%。
“鐵路貨運量穩步回升與企業複工複産(chǎn)相關。”中國物流學會副會長(zhǎng)張曉東認爲，鐵路貨運是經濟的重要“晴雨表”，運量提升表明我國經濟正在回暖。
鐵路貨運量的提升尤其是中歐班列的逆勢快速增長(zhǎng)，也顯示出我國對外經濟發展和物流方式呈現新特點(diǎn)：
跨區、跨國的多式聯運和專業合作已成物流業重要趨勢。”在廣東省物流協會執行會長馬仁洪看來，中歐班列的快速發展 ，一方面積極推動我國開拓國際市場，另一方面使全球物流格局發生深刻變(biàn)化，拓展瞭(le)全球物流産業鏈 。
目前 ，中歐班列實現瞭(le)往返運輸。在出口産(chǎn)品的同時 ，還從俄羅斯 、波蘭 、德國 、荷蘭等歐洲國家進口木材 、糧食、牛奶等貨物。在帶動沿線貿易升溫的同時，也開始從外需拉動型轉向内需拉動 ，爲消費者提供更多選擇 。
03 出口貿易連(lián)續3個(gè)月 保持同比正增長
“上半年，我國外貿進出口雖然下降3.2%，但降幅較一季度明顯收窄3.3個百分點。其中，6月份當月進出口實現年内首次雙雙正增長(zhǎng)。”在國新辦(bàn)7月14日舉行的新聞發布會上，海關總署新聞發言人、統計分析司司長(zhǎng)李魁文說。
據海關統計，6月份我國貨物貿易進出口同比增長(zhǎng)5.1%，其中出口增長(zhǎng)4.3%，進口增長(zhǎng)6.2%；今年上半年，我國貨物貿易進出口總值14.24萬億元人民币，同比下降3.2%，降幅較前5個月收窄1.7個百分點(diǎn)。
據瞭(le)解，受新冠肺炎疫情影響，我國外貿在經曆一季度震蕩後逐步企穩回升 。數據顯示，二季度我國進出口值達到7.67萬億元，同比降幅收窄至0.2%，環比一季度增長(zhǎng)16.7%；其中 ，出口環比增長(zhǎng)31.3%，進口環比增長(zhǎng)1.6%。
從月度走勢看，6月份我國進出口同比增長(zhǎng)5.1%。其中 ，出口自4月份起連續3個月保持同比正增長(zhǎng)；進口也於(yú)6月份實現“轉負爲正”，增長(zhǎng)6.2%。
“我國在全球範圍内率先控制住瞭(le)疫情，率先實現瞭(le)全面複工複産 ，對進出口形成瞭(le)有力支撐。”李魁文舉例道 ，上半年我國機電産品進口值增長1.2%，其中電子元件、自動數據處理設備(bèi)及其零部件進口分别增長14.1%和7.2%，大宗商品如原油 、煤炭、鐵礦砂、銅礦砂進口量分别增長(zhǎng)9.9%、12.7%、9.6%和3%。
同時，防疫物資 、“宅經濟”産品出口較快增長，帶動瞭(le)二季度外貿企穩回升 。據統計，上半年包括口罩在内的紡織品出口增長瞭(le)32.4%，醫藥材及藥品、醫療儀器及器械出口分别增長23.6%、46.4%。“宅經濟”消費提升 ，帶動相關産品如筆(bǐ)記本電腦 、手機出口分别增長9.1%、0.2%。
值得關(guān)注的是，今年以來民營企業進出口逆勢增長(zhǎng)，在外貿穩增長(zhǎng)中的作用更加突出。
有數據顯示，上半年作爲外貿第一大經營主體的民營企業進出口6.42萬億元，增長(zhǎng)4.9%，占我國外貿總值的45.1%，比去年同期提升3.5個百分點(diǎn) 。其中 ，出口4.14萬億元，增長(zhǎng)3.2%，占出口總值的53.7%；進口2.28萬億元，增長(zhǎng)8.1%，占進口總值的34.9%。
另外，我國上半年外貿出口市場(chǎng)更加多元，東盟成爲第一大貿易夥伴，一帶一路進出口占比進一步提高。“上半年，我國外貿國際布局不斷優化，新興市場(chǎng)占比持續提升。”商務部研究院對外貿易研究所所長(zhǎng)梁明說。
海關統計顯示，上半年，我國與東(dōng)盟進出口總值2.09萬億元，同比增長(zhǎng)5.6%，占我國外貿總值的14.7%，其中出口1.15萬億元，增長(zhǎng)3.4%；進口9385.7億元，增長(zhǎng)8.5%。上半年東(dōng)盟取代歐盟，成爲我國第一大貿易夥伴。
“電子制造産(chǎn)業聯系緊密，帶動相關産(chǎn)品進出口大幅增長(zhǎng)。” 在分析東盟成爲我國第一大貿易夥伴的原因時，李魁文表示，作爲全球電子制造産(chǎn)業鏈的一部分，今年上半年，我國自東盟進口集成電路2268.1億元，增長(zhǎng)23.8%，占自東盟進口總值的24.2%，對東盟出口集成電路896.8億元，增長(zhǎng)29.1%，占對東盟出口總值的7.8%。集成電路進出口貿易活躍，拉動我國與東盟貿易增長(zhǎng)3.2個百分點(diǎn)。
今年上半年，我國與越南進出口增長(zhǎng)18.1%，進出口規模位列東盟各國首位，增速高出與東盟整體貿易增速12.5個百分點(diǎn)。我國與泰國進出口增長(zhǎng)9.2%，對越南、泰國進出口增長(zhǎng)合計拉動我國與東盟貿易增長(zhǎng)5.7個百分點(diǎn)。
上半年，我國與“一帶一路”沿線國家合計進出口4.2萬億元，雖然同比下降0.9%，但比我國外貿整體降幅還是要低瞭(le)2.3個百分點，占比達(dá)到29.5%，比去年同期提升0.7個百分點。
04 長江外貿船舶 6月份同比增幅超兩成
7月15日，長江引航中心發布瞭(le)相關數據，自6月份起，進出長江外貿船舶增長迅速，長江引航中心引航外貿船舶4300多艘次，較去年同期上漲21%，這些船舶裝載外貿貨物總計約0.35億噸，同比增長25.5%，實現今年以來首次同比正增長，标志著(zhe)長江外貿航運穩步複蘇。
長(zhǎng)江是中國外貿運輸的黃金水道，外貿大省江蘇約九成的外貿貨物運輸依賴水運。疫情發生以來，長(zhǎng)江引航中心爲載運電煤、成品油、防疫物資等國計民生急需物資的船舶實施優先引航，全力保障外貿貨物水上運輸“最後一公裏”，保證長(zhǎng)江國際物流通道暢(chàng)通。
截至7月10日，長(zhǎng)江引航中心今年已累計引航中外船舶3.14萬艘次、引航船舶實際載運貨物2.27億噸(dūn)，較去年同期增長(zhǎng)2.58%。
來源：現代物流報
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