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濟南物流公司:“應急物資運輸通行證”背後的故事 ——發揮社會團體作用,助力抗疫保障民生

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間(jiān):2021-08-13 11:41:56
2021的這個夏天,對於(yú)鄭州乃至河南來說,是個多災多難且刻骨銘心的季節。在汛情和疫情的雙重考驗面前,河南省大量行業社團在各個行業都發揮瞭(le)行業主心骨的作用,凝聚力量,共克時艱,湧現出來一批典型案例和做法。
 
爲瞭(le)保障民生 ,配合防疫物資的快速轉運 ,在河南省物聯、鄭州市物協等行業組織的努力下,河南省專門爲相關物流企業配發瞭(le)“應急物資運輸通行證”,並(bìng)制定瞭(le)相關通行政策。
 
第一時間調(diào)查研究,省市兩級(jí)建言獻策
 
暴雨剛走,“德爾塔”又來,雪上加霜。7月31日開始,随著(zhe)鄭州疫情形勢日趨緊張,不好的消息也陸續傳來,不斷有鄭州企業反映物流運輸大量停擺(bǎi)和受阻。
 
鄭州交運集團物流公司總經理王玉軍說,“我們的車在尉氏、杞縣、通許高速口都被勸返瞭(le),隻要是豫A的車就算有核酸檢測(cè)證明也不行。”
 
鄭州長(zhǎng)通、河南順豐、華夏易通等物流企業也反映,在蘭考、湯陰、新鄉、許昌、商丘,甚至新疆也出現瞭(le)類似情況。就連保障全省蔬菜供應的萬邦物流,一天也被勸返瞭(le)3000多輛車。
 
一時間,省内很多城市逢“鄭”車輛全部勸返,有檢測報(bào)告也不行,鄭州的物流企業出不去,外地的物流企業也不敢來。鄭州的物流仿佛被按下瞭(le)暫停鍵。
 
如果再這樣下去,基本的民生保障都可能要出問(wèn)題(tí)!
 
8月1日當晚,河南省物聯秘書長李鵬、鄭州物流協會會長魏長龍組織部分重點物流企業領導緊急磋商,圍繞核酸檢測網點少、排隊久、出結果慢以及各種勸返情況等,梳理問題 ,研究對策,連夜完成瞭(le)《關於(yú)優化疫情防控政策加強運輸保障的情況反映和政策建議》,建議發放全省統一的應急物流車輛通行證,嚴肅查處違規限制貨車正常通行行爲。
 
政府部門(mén)快速反應(yīng),高效出台保通政策
 
8月2日 ,河南省物聯、鄭州物流協會聯合将建議文件報(bào)送到瞭(le)省市兩級疫情防控指揮部、發改委、商務、交通運輸等部門。同時,河南商報(bào)也很給力,連發多篇相關報(bào)道,相互呼應,形成瞭(le)很有利的輿論氛圍。
 
當天晚上,省商務廳向省政府上報緊急請示,並(bìng)獲得瞭(le)省領導的批示。
 
8月3日,省疫情防控辦(bàn)聯合多個部門啓動研究相關工作,鄭州市疫情防控辦(bàn)率先啓動瞭(le)市内應急通行政策的制定。 
 
随後的幾天裏,圍繞這件事,政府主管部門和省物聯的同志們,數不清開瞭(le)多少次會,熬瞭(le)多少個夜,聯系瞭(le)多少家企業。大家的心情都非常著(zhe)急,畢竟企業等不起,老百姓的生活更等不起。但是,這次的病毒傳染力要遠遠大於去年,稍有不慎就會破防。
 
8月6日晚,經省領導批準,《關於(yú)做好疫情防控應急運輸服務保障工作的緊急通知》下發全省,明確提出物流企業核酸檢測的支持方案,同時發放專項“通行證”,爲應急運輸的企業保駕護航,讓司機小哥出得瞭(le)城、下得去站。到這裏,省物聯的同志們才稍微喘瞭(le)口氣。
 
優先發(fā)給(gěi)A級企業,緊急連夜開始發(fā)放
 
8月7日,省發改委明確物流行業下發1500張應急通行證,其中鄭州市物流領域分得500張。但對於(yú)一個國家級物流樞紐城市來說,這個數量太少瞭(le),真的太少瞭(le)。
 
到底怎麽發呢?這是另外一個難題。李鵬再次向省裏建議:“通行證發給國家A級物流企業,由他們承擔防疫期間全省應急運輸保障工作,並(bìng)根據企業規模和級别進行發放。”同時,省物聯協助鄭州市物流口岸局確(què)定本市50家具體發放的企業。
 
18:30,省發改委敲定方案,通知領證。鄭州市物流口岸局和省物聯商議決定,連夜領、連夜發,第一時間打通已梗塞7天的物流大動(dòng)脈。在省發改委的協調(diào)下,省物聯和鄭州市物流口岸局迅速做好通行證的申領發放工作。
 
20:33,省物聯的同志将500張承載著(zhe)特殊使命的通行證送到瞭(le)鄭州市物流口岸局的領證點,開始協助發證。
 
20:47,長(zhǎng)通物流第一個領取瞭(le)通行證,大河速遞第二個……
 
23:15,最後(hòu)一家企業領完瞭(le)通行證。
 
“終於(yú)盼來瞭(le),有瞭(le)通行證可真是幫瞭(le)大忙瞭(le),這下我們的通行有保障瞭(le)!”華夏易通供應鏈公司的司機師傅興奮地說。
 
爲減小需求缺口,8月10日,省物聯再次向省發改委申請增加部分重點企業通行證的數量。中午時分,李鵬秘書長親自驅車将200張通行證送到瞭(le)鄭州市物流口岸局,聯合補(bǔ)選28家物流企業參與到應急物資運輸行列裏來,進一步加強瞭(le)民生保障。
 
持續專題(tí)跟蹤問效,将責任負(fù)責到底
 
證有瞭(le),通行順利嗎?爲瞭(le)解道路通行和政策落實情況,省物聯的同事們又做起瞭(le)下篇文章。一方面,在省發改委指導下,迅速恢複複工複産指數大數據統計,動态監測物流運輸恢複情況。另一方面,廣泛邀請河南廣播電視台、大河報(bào)、河南商報(bào)、現代物流報(bào)等媒體跟蹤報(bào)道,協調記者跟車拍攝,追蹤政策落實情況,讓通行證實實在在發揮作用,保證運輸不斷線、供應不斷鏈。目前來看,河南省應急物流運輸已大量恢複,通行證政策已落地生效。
 
應急運輸通行證背後的故事也許已經告一段落,但是爲政府助力、爲行業奔走、爲企業發聲的路還很長(zhǎng),省物聯等行業團體的任務還遠遠沒有結束。他們一直在努力著(zhe),奔忙著(zhe)……
 
來源 :交通運輸部、央視(shì)新聞客戶(hù)端
 
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