濟南物流：13家企業營收合計150億！物流裝備企業正在悄然崛起
發(fā)布者 ：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2022-05-16 09:27:25
截至4月30日 ，A股主要上市企業均發布年報(bào)，其中包括以智能物流分揀系統爲主要業務的11家企業，加之即将IPO的2家企業披露全年業績，13家企業2021年營收合計爲148.1億元，2020年爲102.8億元，增長(zhǎng)44.2%（見圖表）。
營收快速增長(zhǎng) / 整體(tǐ)仍存差距
2021年，物流分揀設備企業前六位營收均超過10億元 ，位列首位的諾力股份收入接近30億元。諾力股份稱 ，智慧物流集成業務在2021年實現瞭(le)曆史性突破和跨越 ，新簽訂單達到49.24億元。得益於(yú)快遞的快速發展 ，德馬科技和中科微至成爲2021年增長最快的兩家企業 ，增速分别達到93.3%和83.5%。
更值得一提的是，企業的整體淨利潤同樣實現瞭(le)兩位數增長。公布利潤的8家企業淨利潤之和爲8.13億元，且均實現盈利，同比增長19.2%。但因疫情影響市場需求 、銷售單價下降、生産(chǎn)成本上漲 、産(chǎn)品結構調整等因素，淨利潤跑輸瞭(le)營收增速。
但是，我國的物流分揀設備(bèi)企業在規模上與國際巨頭仍存在較大差距 。美國《現代物料搬運》雜志公布的2020年全球20大物流系統集成商排名顯示，排名第一的日本大福在2020年營收超45億美元，這幾乎相當於(yú)我國13家上市和即将上市企業當年營收的3倍 。排在第二十位的法國SAVOYE公司，2020年營收1.85億美元 ，折合人民币12億元。SAVOYE於(yú)2019年被諾力股份收購 ，成爲唯一上榜的中資控股企業 。
中科微至負責人在回答投資者提問時指出，其2020年營收與SA-VOYE相當 ，正視差距，也不懼參(cān)與市場競争。“通過在智能物流裝備(bèi)行業産業鏈從核心部件到系統的垂直一體化布局，提高産品的競争力，加大國際化進程的力度，進一步提升市場份額，以直面與國際物流裝備(bèi)行業巨頭的競争。”該負責人說。
加快研發(fā)投入 / 拓展應用領(lǐng)域
作爲智能裝備(bèi)行業，研發投入是推動技術更新的重要支撐。12家公布數據的企業研發投入之和爲11.1億元，同比降低8.3%。最主要的原因是機器人研發投入由2020年的4.63億元降低到2.28億元 ，同比降低50.8%。除機器人 、新北洋 、三豐智能外，其餘9家企業的研發投入均保持瞭(le)較快增長。
即便如此，機器人仍舊是12家企業中研發投入最高的企業 。去年，機器人研發遠程調試系統、車輛調度系統、超高堆垛機和潔淨環境應用的堆垛機等。新能源 、電力、化工等市場需求顯著，電力與化工領域老客戶形成持續合作，並(bìng)成爲國内知名新能源電池廠商最大的電池極片庫供應商。同時，智能物流裝備(bèi)在農業 、醫藥零售業等領域打下深度合作的市場基礎。
蘭劍智能和今天國際是研發投入增速最快的兩家企業，均高於(yú)50%。蘭劍智能去年研發投入爲6174萬元，占營收的比例超過10%，基於(yú)對倉(cāng)儲物流技術持續的研發投入和創新，在保持煙草、零售、醫藥 、電商等傳統行業優勢地位的同時，逐步開拓新能源、通信、農牧業、家電、工程機械、食品、家具等多個行業，市場覆蓋領域越來越廣，客戶越來越多元化。
今天國際去年研發投入爲9118萬元，占營收的比例爲5.7%，在進一步鞏固煙草工業物流系統競争優勢的同時 ，抓住新能源行業動力電池的投資浪潮 ，積極拓展新能源整車(chē) 、動力電池整廠(chǎng)自動化等業務。同時，積極拓展大型商超、醫藥、酒類等潛力行業 ，精心打造标杆示範項目。
完善銷售網絡(luò) / 拓展海外市場(chǎng)
在企業做大的過(guò)程中，拓展海外市場(chǎng)是必要一環。
諾力股份通過收購法國SA-VOYE完成瞭(le)海外業務的擴張。年報顯示，SAVOYE業務遍及法國、美國 、荷蘭、摩洛哥、俄羅斯、英國、德國、意大利、新加坡等國家 。下遊客戶包括10餘個行業的領軍企業，如雷諾、愛(ài)馬仕 、寶潔等知名品牌。
中科微至同樣積極開拓海外市場，産(chǎn)品已出口至泰國、印尼、菲律賓(bīn)、新加坡、俄羅斯等多個國家和地區。2021年，其海外收入爲4.66億元，占比爲21.1%。
德馬科技在全球初步構建瞭(le)“中央工廠+全球區域工廠+本地化合作組裝工廠”的全球化制造網絡，在印度、越南、巴西、日本、澳大利亞等國家設立瞭(le)營銷服務中心 。以“本地服務本地”的業務模式，克服新冠疫情帶來的不利影響，海外訂單快速增長，並(bìng)成功打入發達國家市場。
去年，德馬科技與韓國最大電商企業Coupang簽訂瞭(le)近2億元的智能物流系統項目；簽訂與實施瞭(le)亞馬遜的印度、日本項目，俄羅斯最大電商OZON公司的智能物流項目，東南亞最大電商shopee的智能配送中心項目，以及西班牙、德國和美國的跨境電商智能物流項目。2019~2021年，分别實現海外銷售收入1.67億元、2.11億元、3.34億元，分别占當(dāng)期營收的21.2%、27.7%、22.6%。
申萬宏源證券分析師闫海表示，我國智能裝備(bèi)技術水平已追趕上海外巨頭，且成本端仍有較大優勢。從(cóng)發展路徑看，國内龍頭有望複制海外巨頭的擴張路徑，從(cóng)優勢的設備(bèi)環節開始，逐步拓寬自身的業務環節，成爲全球物流自動化系統解決方案提供商。
來源：中國郵政快遞報
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