濟南物流 ：菜鳥 、順豐、京東物流：無“智”難行？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān) ：2022-08-31 10:45:29
随著(zhe)自動化技術的成熟，物流行業智慧化的需求空前增大，如今從入庫到出庫，再到倉(cāng)儲物流，自動化技術貫穿全環節始終。據AGV/AMR産業聯盟數據顯示，2021年中國工業應用移動機器人領域共有29起融資 ，總金額超40億人民币，其中億元級以上占比38%。
曾任亞馬遜運營中心總經理劉明說：“全世界的供應鏈在亞太，隻有亞太地區能做出成本最優秀、最可靠的物流機器人。”實際上 ，倉(cāng)儲、運輸、配送自動化早已成瞭(le)目前我國物流行業競争最激烈的賽道，京東、順豐、菜鳥等各路巨頭在此混戰已久。
如火如荼的智慧物流戰
作爲物流智能化程度最深的幾大環節，倉、運 、配成爲瞭(le)大廠智能物流布局的關鍵。由於人口紅利的消失和勞動力成本的不斷上漲，制造業的産業升級推動瞭(le)智能制造發展，伴随著(zhe)機器換人的發展浪潮持續蔓延，京東、順豐、菜鳥等企業 ，紛紛加大瞭(le)倉、運 、配階段的自動化投資 ，以求在新機遇之下搶占行業鳌頭 。
早在2012年，京東物流就開始規劃建設“亞洲一号”，計劃打造大型的自動化智能物流中心；而自2015年以來，菜鳥網絡就已經布局物流前沿科研 ，並(bìng)組建瞭(le)自己的物流實驗室，在2016年於各個不同場景開始啓用多款物流機器人；同期，順豐的科技投入持續維持高位 ，其用於布局物流鏈進入智能化、數字化的研發費用 ，年均複合增速高達67.1%，可見各家對智慧物流的争奪投入之大。究其原因 ，主要涉及兩方面。
從效率上看 ，電子商務使快遞需求持續擴大 ，人工物流碎片化已成爲亟待解決的問題 。近年來網絡零售市場(chǎng)不斷發展壯大，到2021年全網零售額已經達到瞭(le)13.1萬億元 ，較2020年增加瞭(le)1.30萬億元 ，同比增長11.02%，過去物流人員的勞動效率在今天，恐怕需要增付不止幾倍的人力成本，而智慧物流的優勢正是解決效率和成本難平衡的難題 ，而物流巨頭布局物流機器人項目，正是爲不久後的全面物流智能賽道提前預熱。
從大環境來看 ，互聯網、大數據、雲計算等信息技術不斷引導著(zhe)智慧物流，進入全面發展新階段。自2016年國家開始部署推進互聯網+物流開始，以現代科學信息技術引導的智慧物流模式逐漸成爲瞭(le)物流行業發展的新趨勢，這爲各大電商、物流企業普遍發力物流自動化 ，建設自動倉儲 、完善自動配送奠定瞭(le)外部基礎。
據工信部提供的數據顯示 ，2021年我國機器人全行業營業收入已經超過瞭(le)1300億元 ，其中工業機器人産量達36.6萬台。工業機器人的高産意味著(zhe)自動化的需求正在不斷擴大，由於機器人能夠改善傳統物流運營方式，提高效率、降低成本，物流行業對智能化的需求也空前高漲 。作爲物流中的重要環節，倉運配階段的智能布局也逐步成爲企業間的核心競争點 。
京東穩紮穩打
随著(zhe)京東從3C品類向日用、生鮮百貨等全品類戰略的業務拓展，大量的商品、訂單積累使需要在物流建設上做出調整以适應現狀。據京東官方數據顯示，2018年京東物流員工成本占營業成本的比重爲46.4%，數十億自營訂單帶來顯著的規模效應下人工成本陡升 ，由此推動京東物流全面鋪開智慧物流建設大幕 ，京東也開啓瞭(le)全面的物流數字化。
一方面，京東通過構建大規模智能倉，夯實倉儲物流大網的“硬實力”。據瞭(le)解，目前京東物流已形成瞭(le)以43座“亞洲一号”和全國範圍内運營的約1400個倉庫爲核心的倉配物流網絡，並(bìng)由此形成瞭(le)覆蓋全國的軟硬件協同的智慧物流骨幹網。
硬件方面，“亞洲一号”擁有自動化立體倉庫、自動分揀機等先進設備 ，分揀處理能力超過20000件/小時 ，分揀準確率超過99.99%；軟件方面，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統等均由京東公司開發並(bìng)擁有自主知識産權，整個系統由京東公司總集成 ，90%以上操作已實現自動化 ，極大地提升瞭(le)貨物在倉配階段按需配送的能力 。
另一方面，在智慧倉網基礎上 ，京東通過搭建“天地狼-三維移動機器人貨到人系統”，形成物流智能化閉(bì)環 ，極大地促進瞭(le)京東物流全環節的降本增效 。作爲京東物流智能機器人家族中的一員，由京東團隊研發的天地狼系統在亞洲一号倉内全面鋪開 ，從内部解決瞭(le)從“人找貨”到“貨找人”的問題。
據瞭(le)解，天地狼系統兼備(bèi)立庫存儲和柔性搬運功能 ，可以實現3-20米的高密度立體存儲，具備(bèi)高靈活性、高柔性和高可靠性的特點 ，是國内首創的三維移動機器人方式。其不僅突破瞭(le)傳統移動機器人隻能在二維空間行走的限制 ，還能夠根據調度指令，實現單機同時在地面與貨架多重空間行走 ，通過高強度的協調工作構建瞭(le)物流智慧化的閉環 。
智慧倉和天地狼系統的結合，在倉儲階段極大程度地促進瞭(le)京東智慧物流能力的提升。據官方數據顯示，天地狼系統的作業使得京東倉儲面積節省瞭(le)10000平方米以上，揀選效率提升瞭(le)80%，作業人效提升瞭(le)230%，揀貨準確(què)率提升至99.99%。由此可見，智慧物流給其帶來的改變之大。
菜鳥邁向自研
不同於(yú)京東系在基礎設施上的雄厚實力 ，菜鳥的智能倉(cāng)建設和運配力上一直有時效性的痛點。自菜鳥成立以來，每逢購物節就有因爲物流爆倉(cāng)而導緻的快遞延誤問題，經常遭到消費者的吐槽 ，面對SKU數量衆多、商品體積差異大、存儲空間浪費多、倉(cāng)儲機器人協同難度大等一系列電商環境帶來的市場挑戰。
爲緩解倉庫的儲備(bèi)、運營壓力，菜鳥選擇用自身的算力優勢與AMR廠商合作以補(bǔ)上智能倉的短闆，加快其布局智慧物流的步伐。
其一，菜鳥用自身的算力技術攜手快倉，意圖實現全自動應用進入物流倉儲長鏈 ，爲其自身打造出較爲完備的智慧物流體系。據瞭(le)解，快倉作爲全球領先的AMR廠商 ，2021年開始就與菜鳥網絡聯手打造瞭(le)智能倉庫 ，使M60搬運機器人在SKU數約34000+的總量下，準確(què)率仍達到瞭(le)99.99%，助力菜鳥實現瞭(le)智慧倉中1000台以上AGV多車協同工作的完成。
其二，爲瞭(le)破解大負載引發的全自動化物流建設難題，菜鳥開始通過技術自研，謀求重物運輸壁壘的新打法。快倉系統雖然十分高效，但在現階段隻适用中小件商品的分揀 ，大重貨物的分揀環節仍需菜鳥安排人力配合 ，於(yú)是2022年7月，菜鳥通過完全自研，在倉儲自動化領域推出瞭(le)托盤四向穿梭車。
托盤四向穿梭車整合瞭(le)AGV的優點，通過疊加阿裏算法先進的調度能力，突破瞭(le)重物運輸壁壘。據官方内容顯示，托盤四向穿梭車使用瞭(le)機械式頂舉機構，突破瞭(le)最高負載1500kg的運輸關卡，能更加靈活地部署在各類體積、各型倉(cāng)庫中 ，由此實現瞭(le)大重物也能“存揀一體”的自動化進程。
從聯手快倉(cāng)到自研穿梭車 ，在阿裏算法的支持下，菜鳥逐步夯實自身的物流能力。目前來看 ，菜鳥自研穿梭車隻是開始 ，未來随著(zhe)行業性智慧物流趨勢的形成 ，未來類似穿梭車自研的動作菜鳥也許會做的更多。
順豐加固護城河
與電商巨頭大舉進軍智慧物流行業不同，送快遞出身的順豐，則将其核心焦點放在瞭(le)布局自主移動機器人技術上。據全球權威市場研究機構Interact Analysis發布顯示 ，“2025年倉儲物流領域的全球移動機器人市場規模将近100億美元 ，其中應用於(yú)第三方物流行業的移動機器人出貨量預計超15萬台，年複合增長率高達101.3%。”
據順豐官方數據顯示 ，順豐2021全年總收入爲2072億，在總營收和淨利潤上雖壓京東、菜鳥一頭 ，但其在AMR技術上籌備較晚，這使得順豐在倉儲階段的智能應用稍晚於(yú)電商一系，由此，順豐展開瞭(le)一系列應對措施。
一方面，爲減少人力投入、提高倉儲效率，順豐採取瞭(le)“智能+快遞”的戰略布局。其一，基於(yú)算法識别和數據分發邏輯，順豐的自動分揀系統可以提前識别産品的目的地，然後準確分揀，其峰值能力可達15萬件/小時，這有效地緩解瞭(le)其在物流旺季的分揀壓力，實現瞭(le)最大化的降本增效。
其二，爲鞏固其物流業的龍頭地位，順豐在無人機物流配送技術上不斷精進，不斷補齊無人機配送缺口。2022年5月上線的豐翼ARK40無人機在運載量、速度與安全性上有口皆碑，同時爲同城急送提供全新的解決方案，基於上述作用順豐獨特的航空物流網絡，在效率、服務度上延續瞭(le)順豐的口碑，並(bìng)且深化瞭(le)順豐航空智能物流在行業内的先行優勢。
另一方面，基於(yú)自身在AMR技術上的不足，順豐頻頻出手與業内巨頭強強聯合以求補(bǔ)足短闆。2021年，順豐與AMR引領者極智嘉，宣布戰略全面升級，目前已在多個區域展開緊密合作，包括在廣州、上海的智能倉成功落地，以及在中國香港和澳門地區部署逾千台AMR，将極智嘉高水平的自動化技術與順豐的物流鏈相結合。
然而，持續深入物流鏈數字生态和智能化升級遠不止於(yú)此。2022年，順豐供應鏈又再次攜手海康機器人，共同打造上萬平米的全自動化倉(cāng)庫，投入多台潛伏機器人和全向叉取機器人高效運作於(yú)智慧倉(cāng)。總之，依托這些動作，順豐正在基於(yú)自己的能力圈，構築自己的智慧物流方案和行業護城河。
小結
放眼未來，物流機器人的廣泛應用，将使倉(cāng)庫的儲存得到最大程度地發揮，通過節約人工成本提升作業效率，成爲助推物流行業數智化轉型的新機遇，智慧物流的概念也順應瞭(le)時代的發展，必将在人們的未來生活中發揮重要作用。
随著(zhe)經濟的發展，将來還會有更多的智能機器人被應用到物流鏈條中，數智化與物流産業的不斷融合，正在爲物流業帶去深刻的變(biàn)革。從目前來看，倉運配三大階段的智慧物流正在逐步完善中，未來更全面的物流智能化或有望成爲行業變(biàn)革的全新著(zhe)力點。
來源：物流指聞
http://m.shengtaifangzhi.cn
全國免費服務熱線
