濟南物流：京東最新财報出爐&消息稱京東物流或於2019年獨立
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān) ：2018-08-20 08:56:09
京東最新财報(bào)出爐&消息稱京東物流或於(yú)2019年獨立上市
8月16日 ，京東2018财年二季度業績報(bào)告出爐，淨收入爲1223億元人民币（約185億美元），同比增長(zhǎng)31.2%。2018年第二季度淨服務收入爲(wèi)118億元人民币（約18億美元），同比增長(zhǎng)51.0%；2018年第二季度京東(dōng)商城的經營利潤率爲1.1%，去年同期爲0.8%；2018年第二季度歸屬於(yú)普通股股東(dōng)的持續經營業務淨虧損爲22.125億元人民币（約3.344億美元），去年同期爲2.870億元人民币 。2018年第二季度非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸(guī)屬於(yú)普通股股東(dōng)的持續經(jīng)營業務淨利潤爲4.781億元人民币（約7230萬美元），去年同期爲9.765億元人民币 。
稀釋每股收益和非美國(guó)通用會計準則下（Non-GAAP）稀釋每股收益 。2018年第二季度持續經營業務每股美國(guó)存托憑證稀釋後(hòu)淨虧損爲1.54元人民币（約0.23美元），2017年第二季度爲0.20元人民币 。非美國(guó)通用會(huì)計準則下（Non-GAAP），2018年第二季度持續經營業務每股美國(guó)存托憑證稀釋後(hòu)淨收益爲0.33元人民币（約0.05美元），2017年第二季度爲0.67元人民币。
上半年物流和其他服務(wù)收入同比大幅增長(zhǎng)151%。
京東預計，2018年第三季度淨收入介於(yú)1045億元人民币至1090億元人民币之間，同比增長約爲25%至30%之間 。此預期體現瞭(le)京東當前的初步預期，可能會發(fā)生改變(biàn) 。
此外，據知情人士透露消息，京東(dōng)物流有計劃或於(yú)2019年下半年獨立上市。
早在年初的達(dá)沃斯論壇上，劉強東(dōng)曾公開表示 ，京東(dōng)物流未來不排除獨立上市的可能 。劉強東(dōng)表示要做好物流，資本的支持必不可少 。隻有擁有深厚的資本支持，一體化式全供應鏈服務 ，攬件、倉(cāng)儲(chǔ)、運輸、配送、客服、售後的正逆向才能一一實現。
2007年年初，在京東(dōng)拿到第一輪1000萬美元的融資後，劉強東(dōng)便在一片質疑聲中，開始自建物流 。彼時正是電(diàn)商平台和第三方物流繁榮共生的時期，京東的電(diàn)商自建物流在市場(chǎng)趨勢面前顯得格格不入 。
2016年11月 ，京東(dōng)正式推出“京東(dōng)物流”。随後，劉強東(dōng)表示“京東(dōng)物流”将對社會開放三大服務體系：倉(cāng)配一體化的供應鏈服務、京東(dōng)快遞(dì)服務和京東(dōng)物流雲服務。
2017年4月，京東(dōng)物流開始獨(dú)立運營。
2018年2月，京東通過出售物流子公司股份 ，籌(chóu)資大約25億美元，是物流業單筆(bǐ)最大融資。
2018年6月18日，京東(dōng)集團和谷歌宣布 ，谷歌将以5.5億美元現金投資京東(dōng)。此次除瞭(le)資本方面的合作，谷歌和京東(dōng)還将有一系列戰略項目合作，如在包括東(dōng)南亞 、美國和歐洲在内的全球多個地區合作開發(fā)零售解決方案。
截至2018年6月30日，京東(dōng)在全國運營521個大型倉(cāng)庫，總面積約爲1160萬平方米。
截至目前，京東已擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和衆包（達達）六大物流網絡，並(bìng)在全國範圍内擁有近300個大型倉(cāng)庫，7000個(gè)配送站和自提點(diǎn)，以及近10個(gè)大型智能化物流中心“亞洲一号”。
來源：物流沙龍
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