濟南物流：快遞企業都在力推的這項工作 ，有什麽新進展？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2019-07-12 10:00:35
7月11日 ，國(guó)家郵政局召開2019年第三季度例行新聞發(fā)布會，介紹郵政管理部門落實全國(guó)政協第二次網絡議政遠程協商會精神 ，推動(dòng)快遞(dì)綠色發展工作情況。
國家郵政局新聞發言人、市場(chǎng)監管司司長(zhǎng)馮力虎在發布會上表示，全行業按照郵政管理部門的統一部署 ，持續加大投入，按照“綠色化、減量化和可循環(huán)”的目标原則穩步推進綠色包裝治理 ，取得初步成效。今年4月份随機(jī)檢查情況顯示：快遞包裝減量化成效明顯，電子運單(dān)使用率已達(dá)95%；寄遞企業二次包裝占比逐漸降低；可循環中轉袋推廣應用深入推進 ，已達(dá)到50%；45毫米“瘦身膠帶(dài)”得到全面推廣 。
2018年12月17日，全國(guó)政協在北京召開第二次網絡議政遠程協商會(huì) 。中共中央政治局常委、全國(guó)政協主席汪洋主持會議並(bìng)講話。 新華(huá)社記者 黃敬文攝
2018年12月17日，全國(guó)政協在京召開第二次網絡議政遠程協商會，中共中央政治局常委、全國(guó)政協主席汪洋對(duì)推進行業綠色發展做出重要指示，委員們也從政策、法規、标準、宣傳等方面提出瞭(le)很多寶(bǎo)貴的意見建議 。近年來，國家郵政局黨(dǎng)組深入學習貫徹(chè)落實習近平生态文明思想，貫徹(chè)落實全國政協第二次網絡議政遠程協商會精神，把行業生态環境保護作爲重大政治任務，堅持不懈抓好快遞(dì)綠色發(fā)展相關工作。
爲瞭(le)加強工作領導 ，強化組織部署，國家郵政局成立瞭(le)郵政業生态環保工作領導小組，強化統籌(chóu)協調和工作推進；在市場(chǎng)監管司增設環境保護處(chù)，專門負責行業生态環境保護工作，推動工作體系建設。同時，積極完善法規标準，強化系統治理；加強監督管理，全面落實監管責任；開展試點(diǎn)示範，強化示範引領；強化創(chuàng)新引領，推動行業綠色發(fā)展；注重溝通協同 ，推動(dòng)多方共治。
今年年初，國家郵政局開始大力推動實施“9571工程”，即 ：到年底電子運單(dān)使用率達(dá)到95%、50%以上電商快不再二次包裝，循環中轉袋使用率達(dá)到70%、在1萬個郵政快遞(dì)營業網點設置包裝廢棄物回收裝置。全系統全行業将此列爲行業生态環保年度重點(diǎn)工作，印發(fā)《行業綠色高質量發(fā)展目标任務分解安排》，按季度組織召開主要品牌寄遞(dì)企業生态環保工作座談會，組織申通等6家品牌企業開展可循環中轉袋（箱）全面替代一次性塑料編(biān)織袋試點。據初步測(cè)算 ，每年可減少一次性塑料編(biān)織袋約2.07億條。
經過(guò)前期不懈努力，行業生态環保監管體系逐步建立 。各級郵政管理部門先後成立行業生态環境保護工作領導(dǎo)小組，将行業生态環境保護納入市場(chǎng)監管工作範疇(chóu)，積極落實監管責任 。通過完善監管政策 、強化部門協同、推動共建共治等措施，逐步構建規範化、體系化的監管體系。市場(chǎng)主體綠色發(fā)展意識和能力穩步提升 。郵政企業和各品牌快遞(dì)企業按照郵政管理部門的統一部署，持續加大投入 ，穩步推進(jìn)綠色包裝治理 。
在推進包裝綠色化方面，行業探索推進步伐明顯加快 。郵政企業在30個(gè)省完成配發(fā)綠色包裝箱 ，在北京和河南試用可降解包裝袋。菜鳥網絡、順豐研發使用生物基材料包裝袋、無膠帶(dài)紙箱等。京東(dōng)在生鮮業務全面推廣全生物降解包裝袋。百世在江蘇、浙江、安徽試用環保袋，占塑料袋用量的30%。中通與第三方合作生産(chǎn)瞭(le)氧化和微生物雙降解的綠色包裝袋。申通準備(bèi)投入試用可循環使用50-60次的環保文件封套，與清華(huá)大學化學工程系合作研發可降解的塑料袋 。
在推進包裝減量化方面，推廣應用成效更加凸顯 。寄遞企業通過推廣使用電子面單(dān) 、規範包裝操作、減少膠帶(dài)使用 、印刷減量等措施推進包裝減量化 ，主要品牌快遞企業電子運單(dān)使用率達(dá)到95%以上，百世、京東（自營訂單(dān)）電子運單(dān)使用率達(dá)到100%。
郵政企業進行系統升級，推廣使用一聯面單(dān)。郵政企業、京東 、蘇甯物流推進膠帶(dài)“瘦身”，郵政企業已有23個省完成窄膠帶採(cǎi)購使用。順豐豐景計劃推廣應用緊固包裝，累計節省用紙約115噸，節省編(biān)織袋材料80噸，減少氣泡膜使用量約500噸 。京東3層(céng)紙箱使用比例超過95%，緩沖(chōng)包裝的厚度降低25%-35%。京東、蘇甯物流、品駿推行直發包裝，對於(yú)品牌商企業商品原包裝出庫投遞(dì)，大幅減少二次包裝。
在促進包裝循環利用方面，行業亮點(diǎn)做法不斷湧現。郵政企業試點(diǎn)投入可循環包裝箱，回收率達(dá)100%，使用中空闆可循環信盒，材料重量減輕60%以上。順豐(fēng)投入豐(fēng)·BOX、生鮮冷鏈等循環箱，累計節省一次性紙箱約780萬個(gè)。京東使用循環箱達(dá)1000萬次以上，在北京、上海等核心城市由消費者自願選擇是否爲環保買單(dān)使用循環包裝，在北京 、上海 、廣州等100餘個城市開展消費(fèi)者閑置紙箱回收 ，日均回收紙箱超過30萬個。中通在部分省市網點(diǎn)探索採(cǎi)用快遞費與包裝費分開計費的方式，引導消費者支持和參(cān)與紙箱再利用。
主要寄遞(dì)企業相繼在全網推廣(guǎng)使用可循環中轉袋，可循環、共享式快遞(dì)盒等新型封裝用品用具加快推廣(guǎng)應用。
此外，國家郵政局還根據委員們提出的意見建議，積極推進快遞(dì)服務鄉村振興、末端網絡建設、規範快遞(dì)車(chē)輛等方面的工作。在快遞(dì)服務鄉村振興方面，國(guó)家郵政局持續深入推進“郵政在鄉”、“快遞(dì)下鄉”工程，截至今年5月份 ，建制村直接通郵率超過99.83%，27個省份實現全部建制村直接通郵 ，全國鄉鎮快遞(dì)網點覆蓋率已達(dá)95%，23個省（區、市）實現鄉鎮快遞網點全覆蓋，産(chǎn)業扶貧力度不斷加大，郵樂購站點累計達(dá)到46萬個，年業務量超千萬件的“快遞(dì)+”金牌農業項目20個(gè)。
在加強末端能力建設方面 ，健全配套政策 ，持續推進快遞(dì)末端綜合服務場(chǎng)所建設，截至2019年6月底，全國已建成快遞末端公共服務站超過8萬個，布放智能快件箱40萬組，箱遞率達(dá)到9%。在規範快遞車(chē)輛管理方面，截止2019年5月，全國已有225個市（地）出台瞭(le)快遞末端服務車(chē)輛通行管理政策，全國政策覆蓋率達65%，北京 、河北、福建、上海、重慶、甯夏、甘肅等地實現車(chē)輛通行政策100%全覆蓋(gài)。
馮(féng)力虎指出，目前郵政業綠色發(fā)展還存在上下遊協同有待加強、成本壓力較大亟需财政予以資金支持、社會垃圾分類和回收體系有待健全、綠色供給(gěi)不足、行業生态環保法規(guī)标準尚需進一步健全等問題。
下一步，郵政管理部門将繼續深入學習貫(guàn)徹(chè)落實習近平生态文明思想，引領全行業以習近平生态文明思想爲指引，堅持生态優先、綠色發展，強化系統治理、綜合施策，全面貫徹(chè)落實《國家郵政局關於(yú)全面加強生态環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》，加強法制和标準體系建設，加大綠色技術和産(chǎn)品供給，注重發揮試點(diǎn)示範引領作用，加強監督管理，強化多方共治管理體系建設，著(zhe)力推進快遞(dì)包裝綠色化、減量化和可循環，推進行業節能減(jiǎn)排，穩步推進行業綠色高質量發(fā)展。
來源：物流時代周刊
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