濟南物流：2020年前物流新風口下，互聯網創新倒逼傳統物流
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān) ：2019-07-19 08:54:06
2020年前物流新風口下，互聯網創(chuàng)新倒逼傳(chuán)統物流行業大趨勢
近年來，物流市場(chǎng)規模不斷擴大，2018年社會物流總費用已經超過13萬億元 。行業已走過規模增長(zhǎng)時期，正在進入競争的下半場(chǎng) ，将更加專注於(yú)效率優化、質量提升與服務升級。新經濟浪潮之中，物流行業邁入瞭(le)新的時代：商流變(biàn)革倒逼物流升級、政策利好與黑科技逐步完善物流的能力基底。
傳(chuán)統企業不斷(duàn)進化，物流新物種全面崛起，互聯網巨頭争相入局，物流行業由此迎來最好也是最艱難的時代。抓住機遇 、積極謀變(biàn)的突圍者，将有機會成爲下半場競争的核心企業 ，而居於(yú)現狀停滞不前者 ，則将極有可能被瞬息萬變(biàn)的市場(chǎng)所淘汰 。
供應鏈創新、“互聯網+物流”、智慧物流是物流市場(chǎng)的主風向标 。傳(chuán)統企業專注供應鏈創新，沿物流産(chǎn)業鏈不斷(duàn)提升服務附加值；新進入者立足“互聯網+物流”模式 ，依靠互聯網基因與生态圈意識打開局面；電(diàn)商物流則憑借客源優勢和網絡體系迅速入局，並(bìng)以技術能力抓住智慧物流的機遇。
各類企業将在焦灼的競争中不斷變(biàn)革 ，共同影響與重塑著(zhe)物流行業格局，但這終将是一場殊途同歸的戰争：物流服務與平台生态是商業模式變(biàn)革的大勢所趨 ，而供應鏈集成管理服務、數據(jù)與資源的連接與協同網絡 、智能化發展将是整個行業持續進行能力提升與創(chuàng)新變(biàn)革的核心課題。
新風口：
新經濟(jì)下 ，物流行業再臨戰略機(jī)遇
人、貨(huò)、場(chǎng)之間的商業邏輯博弈
經過近十年的互聯網經濟發展，中國新零售消費市場(chǎng)創造瞭(le)碎片化的消費場(chǎng)景，特别是電子商務的時效性帶來更加高頻的訂單和更小規模的訂單，倒逼傳(chuán)統分銷配送模式不斷變(biàn)革升級 ，如何靠近終端客戶(hù)、降低配送成本、縮短交付時間成爲核心議題，“人、貨、場(chǎng)”之間的商業邏輯被重新演繹。
創造極緻的消費者體驗
依托互聯網、大數據等技術的蓬勃發(fā)展，新零售業态洗盡鉛華，積極回歸(guī)零售的本質：。爲滿足這一要求，隻有突破時間 、空間限制，於(yú)線上(虛拟)創造場(chǎng)景，於(yú)線下(實體)提供極緻服務，才能完成目标。而線下體驗的核心在於(yú)物品的運送時(shí)效、質量，因此，物流服務成爲新零售業态下商家吸引流量、維持客戶(hù)的重要手段 。可以說，沒(méi)有新物流，就沒(méi)有新零售。
重塑品牌企業供應鏈(liàn)，滿(mǎn)足新需求
消費市場(chǎng)發生的商流變(biàn)化正在倒逼品牌企業重塑供應鏈，不斷提高其質量、效率與網絡能力以應對行業新需求。消費端帶來的配送模式變(biàn)革将層(céng)層(céng)傳導到整個供應鏈，物流的角色、網絡、協同模式将衍生出各種新變化。
與此同時，産(chǎn)業互聯網以數字化技術打通端到端信息通路，連接産(chǎn)業鏈上下遊，促進(jìn)生産(chǎn)效率、資源配置能力和交易效率的提升。這種協同的場(chǎng)景爲品牌企業構建供應鏈網絡、提升供應鏈水平創(chuàng)造瞭(le)前所未有的機遇，物流作爲供應鏈的重要組成部分迎來瞭(le)互聯網化的風(fēng)口。
來源：物流彙
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