濟南物流:採購“返點”你拿對瞭嗎?
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間(jiān):2020-03-13 08:43:11
採購返點該不該拿?
採(cǎi)購人員對於(yú)“返點”都不陌生。而“返點”有兩種:
第1種:是供應商給採(cǎi)購人員的“返點”;這屬於(yú)採(cǎi)購道德範疇,是一種變相行賄。
第2種:是供應商給予企業的“返點”;這屬於(yú)合法的採(cǎi)購商務行爲,也是本文讨論的範疇。
一般來說,規模比較大或者議價能力比較強的企業,在採(cǎi)購談判中,直接會和供應商談一個(gè)較低的滿意的採(cǎi)購單(dān)價,而不太會主動使用“返點”形式;
“返點(diǎn)”方式更多的時候,是企業的採(cǎi)購量看起來還行,但是比起供應商的體量或者議價能力來說,還是弱瞭(le)點,此時用一種曲線救國的“返點”協議,是雙方都樂於(yú)接受的而且雙赢的商務形式。
協議内容裏,除瞭(le)採(cǎi)購額達到多少,返點比例多少以外,還包含以下幾個關鍵要素:
1,時間上:從(cóng)何時開始,至何時結束,以及何時返點(diǎn);
2,範圍上:上述時間起止時間内接到的採(cǎi)購訂單(dān)總金額,還是提貨額,還是付款金額;
3,形式上:返現款,還是返點(diǎn)金額用於(yú)抵扣未來貨款;
對於(yú)買賣雙方來說,如果順利達到,一切好說,按照協議辦(bàn)事即可;
而現實情況往往是,買方企業在協議快要截止之前,採(cǎi)購額還差一大截才能達(dá)到返點要求,這時候供應商往往會“友情提醒”買方企業,趕緊補(bǔ)個訂單,把剩餘採(cǎi)購額的貨物提走(或者付清款),就能獲得一筆(bǐ)客觀的返點收益瞭(le)。
這時候企業就犯難瞭:
拒絕吧,眼看要到手的返點就要錯(cuò)過瞭(le),那可是真金白銀的影響現在或者短期内的利潤表;
接受吧,倉(cāng)庫都要堆滿瞭(le),也不知道啥時候才能賣出去;
如果返點(diǎn)金額絕對值看起來很大的話,基本上老闆和採(cǎi)購部是抵抗不住誘惑的,然後留給财務、計劃和物流倉(cāng)儲(chǔ)一個爛攤子,可以說是“返點一時爽,盤點兩行淚”!
那麽是否可以有個靠譜的方式來計算一下,幫(bāng)助供應鏈和企業負(fù)責人做個決策呢?
此種情況下,是否接受返點(diǎn),取決於(yú):
返點(diǎn)的收益 VS. 額(é)外庫存的持有成本 二者比較孰大孰小。
這裏我舉一個(gè)自己在某公司工作中遇到的例子,數據略有改編(biān)。
背景
1,與供應商約定全年採(cǎi)購額達(dá)到2000萬,可以返點2%的採(cǎi)購金額;
2,目前採(cǎi)購金額(é)隻有1500萬,還差500萬才能滿足 2000萬的要求;
3,供應商催促隻要補(bǔ)500萬金額的訂單(dān),來返點給我司。
4,該批訂(dìng)單(dān)相關物料的消耗是平均消耗,100萬一個月。
返點收益
1,2000萬(wàn)*2%=40萬(wàn)
庫存持有成本
1,全年庫(kù)存持有成本比例%=40%;
資金利息(15%)+倉(cāng)儲(chǔ)費用(5%)+潛在呆滞計提費用(10%)+管理費用(5%)+保險費用(3%)+其他(2%);
2,平均持有庫(kù)存成本金額(é)=(500+0)/2=250萬;
3,平均持有庫存總時間(jiān)=500/100=5個(gè)月;
4,總庫(kù)存持有成本=250*40%*5/12=42萬(wàn)。
可以看出這個(gè)案例裏,500萬庫存提前拿來的代價是要付出42萬的代價(庫存持有成本),而獲(huò)得的返點是40萬,庫存持有成本42萬>返點收益40萬。所以我當時給财務和老總的建議是不要爲瞭(le)返點去補(bǔ)單並付款。
總結來說,採(cǎi)購返點(diǎn)是否要拿:
1,要基於(yú)業務情況(需求規律、庫存持有成本比例)來進行計算衡量,會更具有參(cān)照性,盡量規避盲目拍腦袋憑感覺(jué),拿來芝麻丢瞭(le)西瓜;
2,計算的要點(diǎn)在於(yú)如何計算自己的庫存持有成本比例和庫存持有時間;
3,雖然這個計算有不少理想性假設參(cān)數,無法反映實際運營的所有特點,但是總比拍腦袋精確(què);
4,對於(yú)需求越不穩定、産(chǎn)品生命周期越短的産(chǎn)品來說,愈發的要慎重考慮接受返點。
最後,對於(yú)採(cǎi)購人員來說,要具備一些供應鏈其他模塊的知識(比如對庫存的理解),不要單方面爲瞭(le)自己的成本節(jié)約利益,犧牲公司的整體利益;
而對於(yú)計劃/物流人員來說,要主動參與到類似決策中,充分利用自己的專業知識來反饋和影響採(cǎi)購人員、财務和領導的決策。
來源:菜鳥漫記供應鏈
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