濟南物流公司 ：京東赴港上市暗藏懸念 ，揭秘者終究還是劉強東！
發(fā)布者 ：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2020-06-10 09:21:52
阿裏回港二次上市，股份代碼9988，網易也搶瞭(le)個9999，京東(dōng)亦不例外，搶占瞭(le)618，股份代碼9618。
京東(dōng)赴港上市，塵(chén)埃落定的前夜
今日早間 ，京東集團在港交所發布公告稱(chēng)，9時起開始公開發售，登記時間截至6月11日中午12時，定價最遲(chí)不超過6月17日。
京東(dōng)此次拟發(fā)售新股數量1.33億股，公開發(fā)售價不超過每股236港元，股份代碼9618。
按照既定曆程，京東将於(yú)6月17日當(dāng)天公布招股的分配結果 ，6月18日早上9時正式在港交所上市交易。
6月8日公開發(fā)售，6月18日上市交易，股票代碼更是鎖定“618”。不得不說，京東(dōng)的此番操作666。
以後每年的“618”都是京東(dōng)的上市紀念日，看誰還敢豪言 ：我才是618的主戰場(chǎng) 。任你喊破喉嚨也沒用，京東(dōng)手上握有王牌。
在媒體爲這場(chǎng)神操作叫好的時候，有人蓦然發現，原來不隻如此，京東(dōng)選擇赴港上市還另有“隐情”。
有啥隐情？上市不就是爲瞭(le)融資？京東(dōng)缺錢呗！其實不然，以京東(dōng)目前的經營數據來看，它還真不缺錢。
2020年一季度，京東(dōng)營收1462億元，同比增長(zhǎng)20.7%，淨利潤11億，相比其他的企業 ，這個數據相對樂觀。
再往前看一點(diǎn)，京東2019年持續業務的經營淨利潤爲118.9億元，産(chǎn)生的自由現金流将近195億元。截至2019年末，京東的現金、現金等價物及受限制現金合計近400億元。
以此來看 ，目前京東賬面現金充裕，上市僅爲融資這一說法並(bìng)不可靠。在企業不需要大量資金的時候，錢多瞭並(bìng)非好事，畢竟那些資金都是奔著(zhe)錢生錢來的，不是省油的等。
背後(hòu)的“隐情”浮出水面
我們(men)知道，企業(yè)越大，責任越大。
去年在特殊時期 ，阿裏選擇回歸港股市場(chǎng)，爲的是大義擔(dān)當。如果此次京東上市也爲責任，這也算不得隐情。
那究竟是爲啥？
我們得從(cóng)京東的招股書中尋找蛛絲馬迹。此前京東在招股書中表示，京東已向港交所申請豁免，以便能在3年内将一家子公司實體分拆並(bìng)在香港聯交所上市。
既然是“豁免申請”，那必然是搶占瞭(le)先機和特權，好一招“未雨綢(chóu)缪”！相信在不久的将來，京東就會出台相關分拆上市的時間或具體計劃。
畢(bì)竟阿裏的獨角獸一個個蠢蠢欲動，螞蟻金服、阿裏雲、菜鳥網絡都對資本市場(chǎng)虎視眈眈，阿裏健康更是達到千億級别。
近日 ，京東控股的達(dá)達(dá)上市，隻是京東獨角獸排隊進場(chǎng)的開始 。未來京東将借獨角獸拉開與拼多多的距離，縮小與阿裏差距。
所以說 ，未來京東(dōng)将一項或多項業務分拆上市将成必然。隻是京東(dōng)旗下目前有四個獨(dú)角獸公司，分别爲京東(dōng)物流、京東(dōng)數科、京東(dōng)健康和京東(dōng)工業品。
誰會成爲第一個(gè)吃螃蟹的獨(dú)角獸呢？
這個取決於(yú)劉強東，在劉強東沒有決策前，一切的猜測(cè)都隻是猜測(cè) 。
誰(shuí)是京東(dōng)“太子”
我們來(lái)看看四位候選“太子”的基本情況(kuàng)。
2017年 ，京東金融更名爲京東數科，開始從京東集團完成剝(bō)離出來，陳(chén)生強任CEO。
2017年4月，京東(dōng)物流獨(dú)立運營，成立京東(dōng)物流集團，王振輝任CEO。2018年，京東(dōng)物流完成總額約25億美元的首輪對外融資，開始接受外來資本 ，但目前京東(dōng)集團仍持有京東(dōng)物流81%的股權 。
2019年，京東(dōng)健康獲得瞭(le)A輪融資，融資總額爲9.31億美元 ，辛利軍任CEO。
2020年 ，京東(dōng)旗下子公司京東(dōng)工業品宣布獲得2.3億美元A輪融資，估值超過(guò)20億美元。
通過不同的方面對(duì)京東(dōng)旗下的四家公司對(duì)比，發現目前最有可能率先上市的京東(dōng)物流和京東(dōng)健康 。
但是三年足以讓小孩站起來跑 ，“豁免”條款究竟在爲哪個闆塊獨立上市鋪路 ，最終還是取決於(yú)劉強東(dōng)。
他在京東(dōng)的地位目前還無人取代，權威也是有目共睹。看看京東(dōng)的前三大股東(dōng)分布就明白瞭(le)。
劉強東(dōng)持有京東(dōng)15.1%的股權，擁有78.4%的表決權；騰訊持股17.8%，雖貴爲大股東(dōng) ，但隻有4.6%的表決權；沃爾(ěr)瑪持股9.8%，擁有2.5%的表決權 。
於(yú)是有人大膽猜測，既然這樣，那“豁免”條款必然是爲京東物流準備(bèi)的。
京東物流近水樓台
爲什麽這麽說？因爲大家都知道，京東(dōng)物流稱(chēng)得上是劉強東(dōng)的“大兒子”。
京東物流業一直是劉強東引以爲傲的談資，這個牛皮夠他吹一輩(bèi)子，就如當年馬雲制止一幫(bāng)偷井蓋的 。
2007年，劉強東(dōng)爲瞭(le)減少貨物流轉的次數 ，提升用戶體驗，力排衆議，堅持自建物流，爲京東(dōng)的崛起做出瞭(le)不可抹滅的貢獻。
但劉強東(dōng)物流常年虧損也讓劉強東(dōng)有些“難堪”，10年後的2017年，他大刀闊斧地改革京東(dōng)物流，獨立運營，並(bìng)向第三方提供服務 。其後成立京東(dōng)物流集團，開始外部融資。
在2020年，疫情爆發期間 ，京東物流的作用才真正體現出來瞭(le)，它的社會擔(dān)當讓所有人豎起瞭(le)大拇指，在被國家接連表彰的時候 ，京東物流幾乎家喻戶曉 。
去年，市場(chǎng)上也有京東物流上市的傳聞，但都沒有得到京東官方的肯定。如今這麽好的機會，難道京東物流真的要上市瞭(le)？
答案或許即将揭曉！在6月18日，京東上市的當(dāng)天，我們或許能從(cóng)劉強東的講話中尋到蛛絲馬迹，找出我們想要的答案。
什麽？劉強東(dōng)要“複出”？他不是隐退瞭(le)嗎？上台的不該是徐雷？
劉強東(dōng)“複(fù)出”
你沒有聽錯(cuò)，劉強東確(què)實要“複出”。不過此複出，非彼複出，這個複出是指公開露面。
要知道，京東(dōng)上市意義非常重大，劉強東(dōng)作爲創(chuàng)始人不應該缺席。中國人不僅需要裏子，更需要面子。
去年，阿裏回港上市的時候，馬雲已經(jīng)退休瞭(le)，但他依然站到前台，爲阿裏二次上市站台，赢得瞭(le)一片叫好之聲 。
相比馬雲退休，劉強東隻是隐退。隐退不是不管事，當(dāng)甩手掌櫃，而是想把更多的機會留給别人，但關鍵的時候還是需要出來站台或撥(bō)亂反正的。
既然如此，劉強東也是達達的大老闆啊，6月6日達達上市的時候，他爲何缺席瞭(le)？一方面達達畢(bì)竟隻是京東投資的公司，另一方面創始人蒯佳琪也需要立威的時候 。
縱觀已經上市的阿裏、網易，都是創(chuàng)始人出面緻辭，這麽大的場(chǎng)合，不安常理出牌，不好。
或許就有會說，劉強東(dōng)好不容易一口氣卸任瞭(le)幾十家公司職務，這個時候有複出，那得要多大的勇氣啊？
跟一個(gè)“擺(bǎi)地攤”白手起家的人談勇氣，簡直不知天高地厚。沒有勇氣，他何以在中關村擺(bǎi)攤賣光碟、網卡？
沒有勇氣，他何以堅(jiān)持自建物流，成就億萬身價(jià)？
一個(gè)成功的人，必定是一個(gè)能進能退的人，此時京東(dōng)需要他，他就要站出來。
雖然自2018年黑天鵝(é)事件後，劉強東(dōng)公開露面的次數屈指可數，但每一次關鍵的時候，他都選擇勇敢“複出”。
最近的一次是2月18日，疫情後複工後，北京市委書記蔡奇到京東(dōng)調(diào)研，劉強東(dōng)全程陪同，鼓舞士氣。
再向前推一點，2019年6月底，爲瞭(le)西藏的助貧事業，劉強東在“閉(bì)關”8個月後，隻身前往西藏，跟拉薩簽訂瞭(le)一攬子助貧計劃。
京東每一次至關重要的時刻，都需要劉強東的站台，誰讓他是京東創(chuàng)始人呢？這是責任和義務，所以這一次，他更不能缺席。到時候看看他說瞭(le)什麽，咱們再聊聊“豁免”爲誰而來。
爲此，筆者還是看好劉強東(dōng)“複(fù)出”的，退一步講，最差也是視頻連線。您覺得劉強東會出現在公衆場合嗎？
來源：物流報
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