濟南物流公司 ：交通部 ：拟對貨車違規降低罰款額度！卡友：治标不治本！
發(fā)布者 ：振宇物流 發(fā)布時間(jiān) ：2021-07-16 12:18:40
近日 ，交通部發布《道路運輸車(chē)輛動态監督管理辦(bàn)法》（征求意見稿），拟降低對貨車(chē)違規行爲的處罰額度 。
目前的管理辦(bàn)法規定，破壞衛星定位裝置以及惡意人爲幹擾、屏蔽衛星定位裝置信号，或僞造 、篡改、删除車(chē)輛動态監控數據 ，處2000元以上5000元以下罰款。而征求意見稿将上述違規行爲的處罰額度，降低爲500元以上2000元以下；
對於(yú)衛星定位裝置出現故障不能保持在線，但仍在從事經營活動的運輸車(chē)輛，目前處理措施是由縣級以上道路運輸管理機構責令改正 ，拒不改正的處800元罰款 。征求意見稿将罰款額度由800元降低爲200元；
此外，道路運輸企業未使用符合标準的監控平台、監控平台未接入聯網聯控系統 、未按規定上傳道路運輸車(chē)輛動态信息的、未按規定配備(bèi)專職監控人員等違規行爲 ，可被處罰3000元以上8000元以下罰款。征求意見稿将罰款額度修改爲1000元以上3000元以下。
交通部表示，此次修改管理辦(bàn)法，主要是結合當(dāng)前交通運輸執法領域突出問題專項整治行動工作需要，開展的不合理罰款規定清理工作 。
較低的罰款數額 ，會助長少數司機違規駕駛的心理 ，但如果過於(yú)嚴苛，對大多數卡友而言負擔就太沉重瞭(le) 。
今年4月份，金德強就因不滿北鬥掉線被罰款，而服農藥自殺 ，事情在網上引起軒然大波 。此後，貨運行業又因爲幾起不規範的罰款，導(dǎo)緻瞭(le)多起悲劇的發生。
不少卡友也都有反應，目前的罰款條例和數額確(què)實太多瞭(le)，動不動就要被扣錢，辛苦掙的錢 ，都快全交罰款瞭(le)......
而交通部此時發(fā)布征求意見稿 ，對(duì)卡友來說，也是一個好消息 。
但團長(zhǎng)也覺得不能頭痛醫頭，腳(jiǎo)痛醫腳(jiǎo) ，不能隻在“衛星定位”這方面下功夫 。
有關部門一定要從(cóng)根本上解決問題 ，要把之前的不規範、不合理的條例都翻出來看一看，查一查 ，並(bìng)更加廣泛地聽取卡友們反映的意見和問題 ，系統地調整各項罰款标準 。這樣才能給卡友們一個更好的營運環境 。
另外，清理和調整不合理罰款規定，隻能起到治标不治本的作用，要想達(dá)到預期效果，罰款機制也要進一步改善，特别是在基層(céng)執法人員方面。
要不就加強基層(céng)執法人員的定期培訓、考核和監管，讓他們能夠有能力靈活運用好手中的權力；要不就把罰款條例再進一步細化，並(bìng)減弱執法人員的自由裁量權，以防止在執法時，刻闆麻木而刁難卡友 。争取讓執法人員有法可依的同時，也能讓卡友們有理可循。
團長(zhǎng)覺得隻有雙管齊下，才可能達(dá)到預期效果。
來源：卡團
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