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濟南物流:再辟内陸貨物“出海”新通道:中遠海運“武漢-廈門”集裝箱海鐵聯運通道成功首發

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間(jiān):2022-07-08 09:27:32 爲緩解内陸地區内外貿企業面臨的用箱難、出貨難等問題,中遠海運所屬系統單位充分發揮協同效應,依托航線網絡優勢和豐富的運輸資源,爲内陸地區貨物“出海”再辟新通道。6月26日,首班中遠海運“武漢-廈門”海鐵聯運班列裝載共計40TEU貨物從武漢吳家山站發車,6月30日抵達廈門前場站,並(bìng)於(yú)當天完成進港。
 
受疫情影響,武漢唯一東向通道上的海港遭遇嚴重擁堵、船舶頻繁跳港等問題,給客戶出運時效帶來極大困擾。瞭(le)解到客戶的困境後,中遠海運集運所屬武漢集運、廈門集運和中遠海運港口所屬廈門遠海碼頭三方充分調研市場運輸通道,相互協同,共同爲客戶打造“武漢-廈門”海鐵聯運進出通道服務産(chǎn)品,爲客戶出貨解瞭(le)燃眉之急,實現“絲路海運-長江經濟帶”雙向聯動,爲内陸地區貨物“出海”再辟新通道。
 
與陸運加海運的物流模式相比,“海鐵聯運”模式可降低成本約35%,並(bìng)憑借綜合物流成本更優的供應鏈服務,一舉獲得外貿客戶(hù)的青睐。
 
來源:實見派

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