濟南物流公司：貨架選購時的各種坑
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2018-10-31 08:58:47
1價格
爲什麽把價格放在第一位呢？因爲價格永遠是最重要的可以量化的參數，客戶一般在購買貨架時已經有内部預算瞭(le) ，但在實際採(cǎi)購時即使報(bào)價在預算之内瞭(le)，往往也是越便宜越好，須知一分錢一分貨的道理在哪都适用 ，原材料+加工費+利潤=銷售價，供應商不會做賠錢的生意，成交價格低隻能有兩個原因，要麽是減少利潤要麽是在材料費(fèi)或質量上做文章瞭(le)。利潤空間小，供應商就不能提供好的服務，材料上減配則可能導緻安全上的隐患；所以說在採(cǎi)購時應該在預算範圍内買最好的産(chǎn)品，最貴的東西不一定最好 ，但最好的東(dōng)西肯定不是最便宜的！
2付款條件
很多業主爲瞭(le)得到售後保障，都要求10%尾款在驗收後1-2年内才支付，其實羊毛出在羊身上，貨架廠商早把這部分的成本算在報(bào)價裏 ，很多小公司都做好瞭(le)不收回這10%的預期瞭(le) 。好的公平的付款條件往往能換來更優惠的價格 。真要是擔(dān)心質量問題,那不如買大品牌的貨(huò)架瞭(le)，在網上很好查到的。
3交貨期
很多客戶前期方案論證時耽誤很多時間，一旦簽合同瞭(le)又急著(zhe)交貨 ，時間上前松後緊。供應商得到訂單後也需加班加點才能期交貨，稍有閃失就會影響工程的如期完工，所以在採(cǎi)購(gòu)時間上最好預留餘量。一般而言100萬元級的貨架項目最好預留10周以上的交貨和安裝時間。
4貨架品牌
這個很重要，在預算允許的情況下盡量購買大品牌的産(chǎn)品 。一是産(chǎn)品比較成熟，技術上有保證；二是一旦出現問題，大廠(chǎng)商顧及自己的品牌信譽會及時提供解決方案 。三是持續的配件供應，很多客戶購(gòu)買瞭(le)小公司的貨架，等再購(gòu)買配件或進行貨架升級時才發現當初的供應商或是倒閉(bì)瞭(le)或時轉行瞭(le) ，無法再得到持續的服務瞭(le)。而大的品牌則不會出現這種情況。
5技術參數和标準
通常甲方爲瞭(le)所謂的公平或在同等條件下選擇供應商 ，在購(gòu)買貨架時硬性規定所有的供應商必須提供相同的立柱和橫梁的截面尺寸和材料厚度甚至鋼材的産地。其實每個貨架公司由於(yú)自身的設計标準、工藝和採(cǎi)購渠道的差别，是不可能做到在相同的承載條件下提供完全相同的立柱、橫梁尺寸和材料厚度的。看似公平的採(cǎi)購 ，實際上可能做的更加不公平和不科學。甲方應該(gāi)提供庫容量和承載需求爲硬性考核和購(gòu)買指标，由貨架廠(chǎng)商提供各自的方案 ，讓專業的人做專業的事情即可 。
還有就是貨架的标準，到目前爲止國(guó)内還沒有貨架的國(guó)标 ，僅有兩三家外資公司執行FEM标準，可是在招标書中往往規(guī)定立柱的撓度爲H/1000,橫梁的公差在零點幾毫米，已經遠高於(yú)FEM的H/750，基本是在實際中很難達到的标準瞭(le) ，很多優秀的公司看到這種要求都會認爲是甲方陷阱而不再參(cān)與項目投标瞭(le)。
6顔色
購買貨架時盡量購買市場(chǎng)上常見的顔色，蘭色+橙色+灰色。很多公司有自己的獨(dú)特的顔色規定，這可以理解；在購買大量貨架時供應商是可以爲此單獨排産(chǎn)定制的，但日後客戶再購買自己獨有顔色的配件時，如果量很少的話則貨期超長(zhǎng)或者價格很貴，要理解供應商是不可能爲少量的特殊顔色的産(chǎn)品獨單排産(chǎn)或採(cǎi)購噴塗粉末滴。到那時可别後悔，因爲那是之前你給自己挖的坑。
7抗震設計
很多業主購買貨架時要求有抗震設計，但前提是倉(cāng)庫有抗震設計才行啊，否則倉(cāng)庫都倒瞭(le)，貨架沒倒有什麽用？還有就是如何達到抗震設計？不是單(dān)純(chún)增加材料厚度就可以的，需要有計算書的，國内公司好像沒有幾家能做的。
8叉車
在托盤承載很重或窄巷道貨架（VNA）項目中務必提前咨詢叉車(chē)廠(chǎng)商對地面承載和不平度的要求，甚至可以召開貨架+叉車(chē)+業主+總包方的多方會議，提前把現場(chǎng)工況和完工驗收标準溝通並(bìng)達成共識，防止日後一旦出現問題各方各說各理，相互扯皮。
來源：物流沙龍
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