濟南物流公司 ：高速上出現驚人一幕 ：貨車高速路上跑著跑
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān) ：2018-11-14 08:56:41
高速上出現驚人一幕：貨車高速路上跑著(zhe)跑著(zhe) ，挂車不見瞭(le)
大家都知道開貨車(chē)是一種非常危險的工作，在路上要面對(duì)各種風險，比如丢貨 、丢輪胎、丢油等情況都會發生，甚至有的時候連挂車(chē)也會丢掉 。
高速貨車丢挂 吓壞路過司機
曾經在高速上有轎車(chē)經過貨車(chē)的時候，轎車(chē)司機原先從(cóng)貨車(chē)挂車(chē)後方看誤以爲這是一輛正常行駛的車(chē)輛，可是當完全經過挂車(chē)的時候卻驚訝地發現這輛行駛中的挂車(chē)竟然沒有牽引車(chē)，這可把經過的司機們吓壞瞭(le)。
挂車(chē)失去牽引車(chē)的控制，這麽大的“塊頭”在高速路面自由運動，這是多麽恐怖的場(chǎng)景！
貨車丢挂 在各等級公路時有發生
據資料顯示 ，類似丢挂的情況在各等級公路都時有出現，除少數司機粗心大意和少部分巧合或不可抗拒情況，更多的是駕駛員保養和維護不當(dāng)。目前貨車(chē)丢挂大多由以下幾
種情況導緻：
一、 駕(jià)駛(shǐ)員粗心大意
有時候貨車駕駛員開車時間長 ，過於(yú)疲乏 ，而且經常趕路心急 ，這個時候如果駕駛員停車将挂車和牽引車斷開，就有可能發生忘瞭(le)把挂車連接好就直接上路開車的情況。
因爲粗心大意發生丢挂車的情況 ，駕駛員常常連自己何時何地把挂車丢瞭(le)都不知道，隻能幹著(zhe)急。
二、 貨車超載運行
一般連接牽引車(chē)與挂車(chē)的部件（鞍座和牽引銷）都有一定的的受力極限，如果貨車(chē)嚴重超載，必然會損壞連接主車(chē)與挂車(chē)的部件 ，進而導緻挂車(chē)脫落，爲瞭(le)安全 ，還是不要超載爲好 。
三、駕駛員連接主車(chē)與挂車(chē)的時候操作不當(dāng)
駕駛員如果在連挂的時候，用力過猛也容易造成連接主車(chē)與挂車(chē)的部件損壞，如果再加上超載運行，就極容易造成行車(chē)時挂車(chē)脫離主車(chē)的事故發(fā)生。
編後語：
作爲主車(chē)與挂車(chē)連接的關鍵部件，鞍座和牽引銷屬於(yú)挂車(chē)行駛過程中A類受力部件，必須保證安全可靠。廣大貨運車(chē)駕駛員一定要十分注意此處的日常維護保養，盡量在每次營運結束或脫挂連接前，都對(duì)鞍座及牽引銷的各個相關零部件進行檢查，發(fā)現問題及時消除。
據(jù)專業人士介紹(shào)，一般而言：
新車(chē)初次運行1000公裏左右，要對鞍座、牽引闆、牽引銷潤滑脂進行徹底清理檢查，並(bìng)重新加注潤滑脂。以後6000-8000公裏更換潤滑脂並(bìng)檢查。車(chē)輛每運行4萬公裏左右時，應檢查鞍座磨損環、鎖鈎(gōu)、鞍座面闆及挂車(chē)牽引銷的磨損狀态，磨損超差的要及時進行更換。
來源：物流公會
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