濟南物流 ：2019年這10大貨運政策将正式實施！物流人必看！
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān) ：2018-12-24 08:52:38
馬上就到2019年瞭(le)，在2019年跟大家息息相關的貨運政策将有哪些變(biàn)化？又有哪些新規(guī)定将實施？以下10大政策每一條都和你有關(guān)！
1.GB7258新政實(shí)施 買車用車成本增加
2019年1月1日 ，2017年發(fā)布的GB7258-2017在緩沖(chōng)一年多時間後即将正式實施 ，這項緻力於(yú)進一步提升機動車安全性能的新政，對車輛的配置提出瞭(le)更高要求：
危化品車、三軸欄闆式和倉(cāng)栅式半挂車，需要配備(bèi)盤式制動器；
對於(yú)總重超過12000kg的危險貨物運輸貨車，以及半挂車，三軸欄闆式 、倉(cāng)栅式半挂車都應該配備空氣懸架；
對於(yú)三軸以及三軸以上的貨車，要求配置超速報(bào)警功能；
天然氣車要求配備拖地帶
這也意味著(zhe) ，無論是購車(chē)還是用車(chē)，車(chē)主都要付出更多的成本 。
2.國六排放标準實施
2019年1月1日 ，将有不少重點(diǎn)區域的城市提前實施國(guó)六排放标準，實際上，深圳已經首先實施國六。目前，深圳 、福州、天津 、杭州、山東(dōng)德州等地已出台國三車(chē)淘汰補(bǔ)貼政策，大量國三車(chē)将有望一步到位升級到國六。
3交通部：貨(huò)車(chē)“兩檢合一” 2019年底前實施
9月30日，交通運輸部辦(bàn)公廳聯合公安部辦(bàn)公廳和市場監管總局辦(bàn)公廳發布《關於(yú)進一步落實道路貨運車(chē)輛檢驗檢測(cè)改革政策有關工作的通知》。
此次通知交通部明確(què)表示：
2018年12月31日前，確(què)保實現15個(gè)以上省份實現省内綜檢聯網和異地年審 。2019年12月底前，全面實現貨運車(chē)輛綜檢全國聯網和通檢，禁止指定或變(biàn)相指定貨運車(chē)輛檢驗檢測機構 。
確(què)保貨車司機隻排一次隊 、隻交一次費，全部貨車安檢事宜由檢驗檢測(cè)機構一次性辦(bàn)結，對同一檢測(cè)項目不得重複收費 。
4.2019年底前貨(huò)運車(chē)輛可異地審驗
11月15日，交通運輸部發布瞭(le)《加快推進道路運輸車輛綜合性能檢測(cè)聯網，實現普通貨運車輛全國異地檢測(cè)工作方案》，重點要求各省建立綜檢聯網系統，並(bìng)在2019年底前實現普通貨運車(chē)輛全國(guó)異地審驗。
5.交通部：明年底取消司機(jī)2年1次的再教育
2018年11月21日 ， 交通運輸部辦(bàn)公廳公開發布關於(yú)印發深化道路運輸駕駛員從業管理改革實施方案的通知，重點(diǎn)推進2019年底取消司機(jī)兩年一次的再教育。
取消道路運輸駕駛員2年爲一周期 、接受繼續教育時間累積(jī)不少於(yú)24小時的管理制度；
實行區别化的誠(chéng)信考核記(jì)分學習教育制度；
加強對(duì)誠(chéng)信考核記分學習教育的監督管理；
浙江、江蘇、雲南地區(qū)，将率先試點(diǎn)施行 。
6.新版貨運司機從(cóng)業資格考試大綱(gāng)實施
2018年11月26日 ，交通部發布瞭(le)《中華人民共和國道路貨物運輸駕駛員從(cóng)業資格考試大綱(gāng)》，該(gāi)大綱(gāng)自2019年1月1日起施行 。
《通知》要求2018年年底前 ，精簡並(bìng)公開普貨(huò)道路運輸資格考試題庫，基本知識科目考試全面實行機(jī)考，同時可在線上 、線下以及異地進(jìn)行。
7.2019年進一步取消藍牌貨(huò)車(chē)雙證
根據交通部印發(fā)的《2018年底前促進貨運行業降本減負(fù)10件實事任務分工》文件中要求，到2018年底前，取消部分4.5噸(dūn)以下貨運車(chē)輛的貨運審批手續。從2019年1月1日起 ，部分地區4.5噸以下貨運車(chē)輛的駕駛員不用再辦(bàn)理貨運營運證及貨運從業資格證。
目前，河北 、山東(dōng)、湖南、雲南、重慶等地已實現藍牌輕卡雙證取消 ，2019年全國(guó)必将有更多地區陸續取消藍牌貨(huò)車(chē)雙證！
8.2019年5月前甘肅省高速貨車(chē)将由車(chē)型收費(fèi)轉換爲全計重收費(fèi)
甘肅省政府辦(bàn)公廳印發《甘肅省推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃實施方案（2018—2020年）》。明確(què)規(guī)定 ：
2019年4月底前，全省高速公路全面實行全計重收費(fèi)，推進高速公路收費(fèi)站入口稱(chēng)重檢測(cè) ，高速公路貨運車(chē)輛平均違法超限超載率不超過0.5%
9.2019年元旦
取消高速公路省界收費(fèi)站開始試點(diǎn)
2018年9月4日 ，交通運輸部辦(bàn)公廳下發《關於(yú)開展取消高速公路省界收費站試點工作的通知》，正式将山東(dōng)、江蘇作爲全國取消高速公路省界收費站工作的試點(diǎn)省份，明確(què)要求在2018年底前取消山東(dōng)、江蘇之間所有高速公路省界收費站。
不過，需要明確的是：取消省界收費站，並(bìng)不意味著(zhe)取消相應的收費！
一位業内人士解釋 ：
“取消省界收費站並(bìng)不是說就不收費瞭(le)。過去大家跨省通行，如果跨五次省，就要交五次錢 。如果取消省界收費(fèi)站瞭(le)，就是在入口省領通行卡，到出口最後一個省交卡，並(bìng)把沿途所有省的費用都收瞭(le)。之後再把錢拆分給沿途經過的省份。”
10.2019年将深化交通運(yùn)輸(shū)綜合行政執法改革
依據中央印發(fā)的《深化黨(dǎng)和國家機構改革方案》（中發(fā)〔2018〕11号），提出深化行政執法體(tǐ)制改革，其中就包括交通領(lǐng)域。
2018年11月交通部又出台瞭(le)《關於(yú)深化交通運輸綜合行政執法改革的指導意見》，明確(què)瞭(le)2019年交通綜合執法改革的重點：
1、整合隊(duì)伍、減(jiǎn)少執法種類
2、推進執法力量下沉
3、進一步規範執法行爲
4、實行局隊合一
5、清理規範(fàn)臨時人員和編(biān)外聘用人員
改革執法隊(duì)伍，進一步規範執法行爲，對(duì)物流人來說也是件好事。
來源：物流公會
http://m.shengtaifangzhi.cn
全國免費服務熱線
