濟南物流：行業“全年無休”，如何保障快遞員基本權利？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān) ：2019-01-18 09:25:51
年關(guān)将至，各大快遞(dì)企業總部都将陸續公布春節期間的服務安排。據往年的經驗來看，各大快遞(dì)服務企業都将延續以往“全年無休”的服務宗旨，在春節(jié)放假期間(jiān)依然維持正常運營。這樣一來 ，快遞(dì)員的春節假期安排如何 ，值得我們關(guān)注。
據國家郵政局調(diào)查，雙十一期間 ，快遞(dì)員每天的睡眠時間由平常的7小時下降到4.5小時；日常派送不到200票件猛漲到接近400票件！包裹量成倍的增長(zhǎng)，快遞(dì)員的工作量也翻倍的增加 ，前一年旺季期間才出現的情況，接下來一年就變(biàn)成瞭(le)常态 。越是節假日放假期間，快遞員越是忙得不可開交，往往一周得不到一天的休息，甚至一個(gè)月也難得休息一天。如何建立長(zhǎng)效 、健康的用工理念 ，保證快遞(dì)員獲得充足的休息時間，已經變(biàn)得刻不容緩。
現實的困境
來自中國郵政快遞(dì)報(bào)的首份《快遞(dì)員生存報(bào)告（2018）》顯示，超九成快遞(dì)員每天的派件數量超過100件 ，接近30%的快遞(dì)員每天的派送量在200件以上。而“雙11”期間(jiān)，超八成快遞(dì)員每天的派件數量超過200件，54.43%的快遞(dì)員日均派件量達(dá)到200-400件 ， 27.15%的快遞(dì)員每天須派送400件以上快件。
近十年來，電商的高速發展帶動瞭(le)中國網絡購物市場交易規模的不斷擴大。随著(zhe)全國網絡購物市場交易規模的不斷擴大 ，直接受益的就是快遞(dì)業務量的急速增長(zhǎng) 。據商務部公布的數據表明：近七成的快遞業務量，是由電子商務拉動産(chǎn)生的 。快遞業務量持續保持高增長(zhǎng)趨勢，一線快遞員的壓力越來越大。
但是 ，随著(zhe)快遞行業競争越來越激烈 ，企業的利潤空間被壓縮 ，快遞員拿高薪變(biàn)得沒那麽輕松，越來越多的人不願意從(cóng)事快遞員這項工作，行業人口紅利在逐漸消失。尤其是通達(dá)系快遞網點因招人留人的手段缺失，造成用工緊缺 ，在職員工工作量加大 ，休假時間也進一步被擠(jǐ)壓。另外 ，爲瞭(le)節約成本，基層(céng)網點往往不願意儲備(bèi)機動人員 ，快件收派又不能中斷，休息時間沒法保證 ，快遞員得不到調(diào)整和緩沖(chōng)，離職率也居高不下。
法律法規待完善
2018年5月1日正式施行的《快遞(dì)暫行條例》促進瞭(le)快遞(dì)業的發展，在快遞(dì)的安全方面提供瞭(le)多重保障，對消費者在寄遞過程中的合法權益也提供瞭(le)更好的保護 。但是在保護快遞從(cóng)業人員的合法權益層面，條例並(bìng)沒有做詳細闡述和規定。尤其是在保障一線快遞員合法權益上未明確(què)規定。
條例的第20條：“經營快遞業務的企業應當(dāng)依法保護其從(cóng)業人員的合法權益。經營快遞業務的企業應當對其從業人員加強職業操守、服務規範、作業規範 、安全生産(chǎn)、車(chē)輛安全駕駛等方面的教育和培訓 。”
相比美國(guó)，快遞(dì)員的休息時間就充裕不少，UPS和FedEx兩家快遞(dì)企業周日是不上班的，在周六如果客戶要求配送快遞(dì)是需要額(é)外收費的。國内的快遞(dì)企業不僅周末正常上班，也不收取任何額(é)外費用。
如何才能保障每一個快遞員的基本休息權利，筆(bǐ)者認爲須從(cóng)這幾個方面入手：
行業層面
從(cóng)行業角度來看，行業内當(dāng)前缺乏完善的快遞員關懷機制 ，對快遞員的職業關懷嚴重欠缺。因此，在行業内建立快遞(dì)從(cóng)業者權利保障機制，制定合理的作息和休假制度 ，監督各快遞(dì)企業落實保障快遞(dì)員充足休息時間(jiān)的責任是非常必要的。
快遞企業總部
1）快遞企業總部應當(dāng)加大科技的投入，在快件攬投、中轉、分揀、運輸等環節優化，採(cǎi)用科技手段簡(jiǎn)化人工繁瑣的操作，降低勞動(dòng)強度。
2）快遞企業總部應當(dāng)樹立健康、長(zhǎng)效的用工理念，制定快遞員調休或休假管理規定，強制執行定期休假制度，維護一線快遞員的休息權利。加盟制企業應積極引導(dǎo)基層(céng)網點合理安排用工時間，充分考慮快遞(dì)員的勞動(dòng)強度，減輕工作量。
順豐是如何保證快遞(dì)員休息時間的？順豐的收派員一般是早上7點(diǎn)半上班，上班時間适中，不會太早；公司採(cǎi)用輪休制，規定每月休息4-6天，使收派員保持充足的休息時間。再者，順豐(fēng)採(cǎi)用多頻次收派，合理分散收派壓力，有效降低瞭(le)收派員的工作量。另外，相比通達(dá)系公司，同樣大小的派送區域，順豐(fēng)的人員密集度至少達(dá)到3倍。
基層網點
首先，加盟制網點應當(dāng)合理安排作息時間，匹配快遞(dì)員的工作量，使快遞(dì)員能夠保持充足的休息時間。其次，創造條件實行輪休計劃，适當補(bǔ)充儲備(bèi)機動人員，保證快遞員每月能得到起碼4天的休假時(shí)間(jiān)，每周至少1天的時(shí)間(jiān)。
最後，在快遞(dì)行業高速發(fā)展的同時，人口紅利逐漸消失的情況下，快遞(dì) 企業面臨人難招、人難留的問題越來越嚴峻，企業在快遞(dì)員職業關懷上下功夫，充分考慮快遞(dì)員的勞動(dòng)強度，合理安排快遞(dì)員的休假時間(jiān)才是解決問題的關(guān)鍵。
來源：物流時代周刊
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