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濟南物流 :從中長期綜合考慮倉庫自動化的投資回報與選擇

發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間(jiān):2019-05-31 08:51:07 倉(cāng)庫自動化的效益是顯而易見的:自動化能夠加快處理速度,降低成本,提高精確(què)度和可靠性,有效提升庫房面積和空間的利用率 。但是,倉(cāng)庫自動(dòng)化需要很高的成本投入,隻有通過運營成本的節減才能收回投資。這並(bìng)非一朝一夕之功,需要從中長(zhǎng)期綜合考慮。
 
一、倉庫自動化的優劣
 
一般說來 ,自動(dòng)存儲(chǔ)系統(AS/RS)每小時能在每個巷道運送40-50個托盤,這和巷道的高度和寬度、托盤的物理特性、貨架高低間距等因素相關(guān) 。如果升降機需要更換巷道,單(dān)次轉換的時間和轉換頻率會影響作業速度。
 
輕型貨架可用來存放貨箱,通過自動存儲(chǔ),每小時可在每巷道内存取80-100個貨箱。如果採(cǎi)用一些專門的設備(bèi),還會進一步提高作業速度。如果設備(bèi)和産品物理特性允許,又有加大倉(cāng)庫作業量的切實需要,每次作業可以搬運兩個(gè)或是更多的貨(huò)箱。
 
高速分揀機每小時可以完成2萬次揀選,一些制造商甚至宣稱(chēng)有更高的揀選速度。但務必要注意,處(chù)理速度和物件大小、重量及物件特性密切相關。當(dāng)RF(射頻)終端上安裝有條形碼浏覽器,並(bìng)和WMS連接時,利用RF終端就可以提高揀選速度。盡管很難確(què)切地說出RF終端對(duì)庫房作業改善的程度,但這種改善很容易就能被看出來,揀貨員的作業活動得到瞭(le)更多監督,揀貨更加精確(què),揀貨過程中還能獲得更多的實時信息 。
 
除瞭(le)上面提到的能感受到的益處(chù),贊同自動化的原因還有可以降低對操作工的依賴、有效減少工傷和貨損、改善公司形象,尤其是庫房裏有特殊需要,操作工短缺的時候。但是 ,與此同時,也有一些反對(duì)自動(dòng)化的觀點,包括:對變(biàn)化的貨物吞吐量和貨物種類缺乏彈性、冗長(zhǎng)的項目實施周期、項目實施中間服務質量的下降等。
 
二、選擇倉(cāng)庫自動(dòng)化項目需要考慮的四個問題
 
1.要對項目進行審視 ,著(zhe)眼於(yú)實際業務需要,而不是爲自動化而自動化。在考慮自動化的時候,還要考慮與它相配套的手工作業 。事實上,基本上沒有哪一個立體倉(cāng)庫是真正的立體倉(cāng)庫,任何立體庫都是自動(dòng)化與手工的結合。確(què)定項目的時候,需要建立計劃數據庫。一般情況下需把未來3-5年内,倉(cāng)庫的吞吐量、存儲容量、訂(dìng)單(dān)貨物的類别等要素考慮進去。
 
2.進行技術評估,確(què)定自動化是否适當。根據庫房吞吐量和存儲(chǔ)需要,可以確(què)定是否需要自動化和自動化要達到的程度。
 
按照作業水平可以把庫房作業分成由低到高的四個(gè)層(céng)次:
 
簡單(dān)手工操作--例如托盤堆垛、貨(huò)箱上架、根據紙定單(dān)揀選等;
 
機器輔(fǔ)助作業--借助升降機,把托盤送上貨(huò)架,或用直式輸送機輔(fǔ)助運輸貨(huò)箱;
 
簡單(dān)自動(dòng)化作業--例如,在全托盤進出的庫房裏,利用自動(dòng)起重機和簡單(dān)的輸送系統;
 
複雜自動(dòng)化作業--包括指示燈(dēng)輔助揀選系統、複雜的輸送系統、高速分揀系統等。
 
随著(zhe)庫房作業複雜程度和庫房容量的增長,我們的選擇也會跟著(zhe)變(biàn)化。例如,當庫房每小時處理的訂單超過500個,自動(dòng)化作業就被提上議事日程瞭(le)。
 
3.當確(què)定有必要實施自動化以後,下一步就要對設備(bèi)的性能進行詳細的審視。每個被選設備(bèi)的可選特性隻需通過"是/否"備(bèi)選框,就可以挑選出來。例如,對嚴格實行先進先出的庫房來說,單倍深自動存儲(chǔ)系統就足夠瞭(le),無須採(cǎi)用雙倍深的存儲系統或密集的起重機系統。對設備的特性進行如此細緻的評估後,就能理直氣壯地得出棄用某些設備(bèi)的結論瞭(le)。
 
這個(gè)過程結束後,可能隻有兩三種比較适合的方案留下來,進而對(duì)剩下的兩三種方案進行全面成本比較。比較的時候要把相關的成本都考慮進去。例如,在考慮設備(bèi)資金投入的基礎(chǔ)上,把占用的空間、操作工的數量、維修與保養等都考慮(lǜ)進(jìn)去。
 
可能發生的具體成本支出可能包括 :設備(bèi)占用面積的租金、稅費、水電(diàn)冷氣、消防設備(bèi)、運轉養護成本和人工成本等。同時,由於(yú)這些支出有的是一次性支出,有的是分期支付,要確(què)切衡量每一種方案的確(què)切年度運營支出。較爲妥當的辦(bàn)法是,把與庫房自動化項目相關的支出根據設備的折舊年限和期望的報(bào)酬率進行折現,比較(jiào)每種方案的折現現金流出,就像住房按揭一樣,把一次性或周期性的成本支出換(huàn)算成一定年限内的平均支出。
 
4.根據計劃階段設定的作業環境參(cān)數和意外情況,做敏感度分析。通過分析作業環境改變(biàn)之後,最終選中的方案是否會發生改變(biàn),可以發現方案的潛在缺陷。這時,計算機仿真測試就會派上用場瞭(le)。例如測試自動存儲系統的一個起重機發生故障後,對整體作業的影響,隻需輸入相關參(cān)數就可以瞭(le)。在重大自動化項目中,這是很有必要的,在計算機上對設計進行測(cè)試是非常容易的,當(dāng)進入簽約階段,發現不适合再掉頭就積重難返瞭。
 
通過逐漸縮小選擇範圍的方法,能把各個型号的自動化設備(bèi)都考慮進去。隻有通過這樣徹(chè)底的分析,才能選中一個合适的自動化系統。
 
三、自動(dòng)化倉(cāng)庫的實施與安裝
 
明顯地,關於(yú)實施的一個很重要的話題是安裝和調試需要多長時間。建造一個标準的庫房並(bìng)進行通用設備安裝通常所需的時間不超過(guò)一年。如果能找到适合的建築用房,工期還(hái)會進一步縮短。
 
但是,全自動化系統的實施就需要相當長的時間瞭(le),通常耗時最久、也是至關重要的一步是開發WMS倉(cāng)庫管理系統。不要低估可能耗費的時間,制定不切實際的時限。在項目實施的過程中,確(què)保庫房和物料搬運設備(bèi)和WMS的兼容性是至關重要的。這個協調(diào)任務從(cóng)最初流程設計的時候開始,貫穿項目實施的始終。
 
信息系統和公司的運營需求不配套,最常見的原因往往是,物料搬運設備(bèi)和WMS的不相契合,或是設計(jì)階段中沒有完全摸清公司的運營需要。還(hái)有十分重要的一點(diǎn)是,庫房布局設計可能與你以往的經曆不同。例如,在通過叉車(chē)進行托盤搬運的倉(cāng)庫裏,在有足夠的指示标志和隔離物的情況下,在巷道中設立連接其間的人行步道是可以的。但是很難想象,在自動(dòng)存儲(chǔ)系統裏,會有在巷道中開設連接通道的情況。在工程的早期階段就向技術專家請教,會有效避免相關錯(cuò)誤的産(chǎn)生。
 
總之,避免自動化項目失敗(bài)的工作從項目的制定初期就開始瞭(le)。做細緻周密的數據分析,在作業目标和顧客服務水平上達(dá)成一緻,大家共同努力,才能確(què)保自動化項目的最終成功。

來源:物流技術與應用

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