濟南物流公司：如何全面提升交通運輸服務？交通運輸部推
發(fā)布者 ：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2019-06-12 09:00:25
如何全面提升交通運輸(shū)服務？交通運輸(shū)部推出江蘇(sū)樣本
6月11日，交通運輸部召開運輸服務全面提升專題新聞發(fā)布會，江蘇省交通運輸廳介紹瞭(le)其開展的運輸服務全面提升年行動。該行動爲期兩年，将圍繞六大重點目标 ，全面實施六大工程，著(zhe)力補(bǔ)齊運輸服務短闆 、提高綜合運輸網絡效率，推動(dòng)交通運輸高質量發(fā)展 。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹說，交通運輸部始終堅(jiān)持人民交通爲人民 ，在今年推出12件更貼近民生實事中，運輸服務領域占6件：一是新增通客車(chē)建制村5000個（貧困地區不低於(yú)3000個）；二是推進100個“司機之家”建設試點；三是實現普通貨運車(chē)輛全國年審網上辦(bàn)理；四是實現汽車(chē)維修電子健康檔案省級系統全覆蓋；
五是組織開展公交都市創(chuàng)建活動(dòng)；六是實現全國260個地級以上城市交通一卡通互聯互通。目前這6件實事基本實現瞭(le)“時間過半、任務過半”的目标，爲按質保量完成全年工作任務奠定瞭(le)堅實基礎(chǔ)。
那麽(me) ，爲什麽(me)江蘇會(huì)成爲交通運輸部推出的樣本？
江蘇樣本
據江蘇省交通運輸廳副廳長(zhǎng)梅正榮介紹，爲更好地服務國(guó)家戰略 ，積極打造交通強國(guó)建設先行區 ，圍繞運輸服務的“全面提升”，江蘇省確(què)立瞭(le)讓出行更加方便快捷、貨運更加集約高效 、服務更加安全可靠 、市場更加公平規範(fàn) 、治理更加科學高效、“放管服”更加便民利企等6個重點(diǎn)目标。
城際(jì)客運服務轉型升級(jí)工程——
積極推動客運交通主骨架由高速公路網向軌道交通網轉變(biàn)；引導傳(chuán)統的道路客運行業轉型發展；鼓勵聯程運輸、定制客運等發展。
城鄉出行服務(wù)滿(mǎn)意工程——
到2020年，全省城市公共交通分擔(dān)率平均達(dá)26%；所有設區市實現城市公交 、軌道交通手機移動支付；實現鎮村公交100%全覆蓋。
運輸結(jié)構(gòu)優化工程——
目前江蘇公路運輸負擔(dān)較重，我們将充分發揮江蘇水運資源得天獨(dú)厚的優勢，把握鐵路網加快形成的新機遇，大力推進“公轉水”“公轉鐵”。大力發(fā)展多式聯運，2020年全省多式聯運貨運量、重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯運量将比2017年增長(zhǎng)30%以上。
貨(huò)運物流服務(wù)降本提質增效工程——
大力發(fā)展綠色、經濟的現代内河航運，2020年内河集裝箱運輸達(dá)到50萬标箱。加強公路治超 ，全面實施高速公路入口稱重，規範公路貨運市場(chǎng)秩序。鼓勵各地發展城市綠色配送，完善農村物流體系。確(què)保江蘇社會物流總費用占國内生産總值的比率低於(yú)14%並(bìng)不斷實現持續下降。
運輸服務新舊動(dòng)能轉換(huàn)工程——
2019年底全省交通運輸政務服務事項全部具備(bèi)“不見面審批（服務）”能力；發展“互聯網+運輸服務”，推動(dòng)新業态規範發展。推動(dòng)網約車(chē) 、互聯網租賃自行車(chē)等新業态規範發展 ，支持運滿滿 、巴士管家、交通一卡通等運輸服務平台整合業内資源、加快發(fā)展 。支持運輸企業間的整合重組，歡迎各種資本以資本爲紐帶(dài)、技術爲紐帶(dài)進行整合重組，提升企業核心競(jìng)争力。
運輸(shū)服務(wù)治理能力提升——
将運輸服務全面提升年工作，納入省政府與各設區市政府簽訂(dìng)的年度重點(diǎn)工作目标責任書，全面加強督查考核；加強與省政府相關(guān)部門的協調(diào)，強化政策、資金支持。
加快道路貨(huò)運行業轉型升級促進高質量發(fā)展 ——
支持道路貨運新業态發展 ，不斷(duàn)提升行業創(chuàng)新水平。每年安排交通專項資金近1億元，支持道路貨運樞紐建設和甩挂運輸、無車(chē)承運等運輸方式發(fā)展，已累計建成通用集散型貨運樞紐106個。運滿滿發(fā)展全國最大的互聯網"車(chē)貨匹配"平台，中儲(chǔ)智運無車(chē)承運貨運量和運力整合在全國領先。在全國率先開展無車(chē)承運企業代開增值稅專用發票試點，爲車(chē)主提供瞭(le)便利、降低瞭(le)成本。
加強監管，規範淨化運輸市場(chǎng)秩序。出台貨車(chē)超限超載"一超四罰"實施細則 ，提升治超工作規範化水平 。下一步，将全面落實國(guó)務院和交通運輸部的要求，全面實施高速公路入口稱(chēng)重。
2018年6月 ，江蘇省實現瞭(le)普通貨車(chē)省内異地年審 ，每年節省成本達5億元以上；在全國率先實現普通貨運車(chē)輛"三檢合一"。在全國率先組織研發(fā)江蘇交通學習網，近73萬名卡車(chē)司機通過網絡學習，完成繼續教育培訓 ，這項舉措累計爲從(cóng)業人員減負3.8億元；爲方便廣大貨車(chē)駕駛員能洗個熱水澡、睡個安穩覺，全省已建成13個"司機之家"，其中有2個(gè)設在高速公路服務區(qū)内。
據瞭(le)解，交通運輸部已經在江蘇、浙江、廣東等9個省份建成78個"司機之家"，有效改善瞭(le)貨車(chē)司機的工作休息環境；並(bìng)完成瞭(le)普通貨運車輛網上年審部級系統開發，制定印發瞭(le)網上年審工作規範和技術要求，有6個省份正在開展聯網調試；此外，汽車(chē)維修電子健康檔案系統已覆蓋29個省份，爲7400餘萬輛建立瞭(le)健康檔案。
關於(yú)全面提升交通運輸服務，可以說全國都動起來瞭(le)，不論是從國家政策、監管與服務，還是從技術上的突破，都爲交通運輸與物流提供瞭(le)一個良好的政策環境和營商環境，那麽，對於(yú)物流企業而言，全面提升物流業的高質量服務将是當(dāng)前一個(gè)重要的任務。
來源：物流時代周刊
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