濟南物流公司：深思 ：鄉鎮快遞“二次收費”被整治，問題
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2019-08-09 09:41:58
深思 ：鄉鎮快遞(dì)“二次收費”被整治，問題的根源出在哪兒(ér)?
快遞(dì)末端“二次收費”大整治 ，無可厚非 。問題的關鍵在於(yú)：根源在哪兒？
前幾天，國家郵政局召開全國電視電話會議，專門就快遞(dì)末端服務違規收費清理整頓工作進行瞭(le)部署。
按照部署，該項工作在8月份将集中展開，針對部分地區特别是中西部農村地區仍然存在的快遞(dì)末端網點違規收費情況，開展清理整頓工作，並(bìng)形成常态化管理。
“這是要動(dòng)真格瞭(le) 。”
01關於(yú)末端違規收費的報(bào)道，最早可追溯至去年年底 。彼時 ，四川成都商報(bào)一則《不在“服務區”，鄉鎮網點額外收取“辛苦費”，憑啥？》的調查報(bào)道引發圍觀效應 ，尤其是鄉鎮快遞普遍存在的“二次收費”現象 ，引發消費者關注，甚至不滿。
自此之後 ，今年4月，國家郵政局即在全國範圍統一安排開展瞭(le)快遞末端服務違規收費整改工作。對於(yú)這次全國整改，官方表示違規收費現象得到一定程度遏制 。
上個月（7月24日），四川省消委會面向社會發布瞭(le)全省首份鄉鎮快遞取件二次收費社會監督調查報(bào)告：消委會調查鄉鎮快遞二次收費，多家快遞公司被點名！
據稱，該報告曆時兩個多月的深入調查調研 ，採(cǎi)集有效樣本3403個 ，並(bìng)直接對雅安 、德陽 、資陽和廣元等地鄉鎮及相關部門開展實地走訪。調查的結果並(bìng)不“樂觀”。比如：
絕大多數市州均不同程度存在鄉鎮快遞(dì)二次收費現象，其中反映中通 、申通、圓通、韻達(dá)網點二次收費現象的受訪者占比超過50%。
爲此，四川省消委會表示，快遞二次收費涉嫌違法 ，近期将會同管理部門約談相關快遞公司，督促改正並(bìng)建立保護消費者權益的長(zhǎng)效機制 。
紮實的走訪，詳實的數據，切實的案例，四川省消委會這份報告一出，無異於(yú)一顆“深水炸彈”，尤其是直接點名多家快遞並(bìng)直言“二次收費”涉嫌違法的論斷，更是讓快遞人惶恐和不安。
果不其然 。在此之外，國家郵政局即召開瞭(le)這次力度空前的全國電(diàn)視電(diàn)話會 ，進行專項整治。
同時也值得的關注的是，幾乎與國家郵政局的會議同步，新華社也進行瞭(le)相關調查，四川消委會的報(bào)告、國家郵政局的專項整治，均有所提及 。
……
一場(chǎng)末端違規收費的大整頓(dùn)，正席卷而來 。
02問題來瞭(le)：鄉鎮快遞(dì)網點取包裹額外收費 ，這錢該出嗎?
對於(yú)這個話題 ，小編去年就曾寫過一篇文章。當時很多粉絲（鄉鎮快遞網點的經營者）給小編發來幾條長長的留言，以親身經曆講述瞭(le)鄉鎮快遞收取額外費用的種種無奈 。
作爲快遞網絡最底層的組織單元，由於(yú)沒有可供借鑒的經驗 ，全是摸著(zhe)石頭過河，管理和經營方式原始粗犷 ，困難和壓力難以預測又無處不在 ，甚至可以用“處處是坑，步步驚心”來形容。
關於(yú)這種無奈和兩難的切身體會，小編摘瞭(le)幾條，供大家參考 。
01.别說鄉鎮，大城市小區有些收件人不在 ，要求放門口便利店的 。好多便利店都門口貼出告示""代存快遞，收費1元”，爲什麽沒人來治理，爲什麽沒有人說違法，因爲人不屬於(yú)你快遞公司，你愛(ài)寄存不寄存。大多數消費者都願意出這點錢。
總之，人不能慣。想想業務員派送才多少錢。你寄件人也隻是說給你把貨送到地，也沒有說預約送件，你也沒有給預約的價，送到啦，你沒人接收 ，這能怪企業嘛。好多便利店最開始出於(yú)人情會免費寄存一下 ，結果後來發(fā)現人人都往他那放 ，有時一放十天半個月不來取，搞的人便利店老闆連(lián)貨(huò)都沒地方放啦 。
02.其實這已經是公開的秘密，這種現象很普遍，隻是沒有得到關注而已，當然可以看出來，喊著(zhe)不賺錢的其實你們心裏自己比誰都清楚，不賺錢早就不幹瞭(le)，不信可以慢慢看，以後媒體對這種亂收曝光率會越來越多。最關鍵的是縣城的負責人不想換其他人做 ，因爲那些亂收費(fèi)的鄉鎮代理點(diǎn)收的錢還要孝敬縣城的老闆，這些潛規則隻要是做過鄉鎮都明白。
03.鄉鎮本就是末端 ，城市的末端各路大神都承認不好處理，何況是鄉鎮？不要一邊嘴上爲末端訴苦，一邊又狠狠的抽巴掌！聲讨站著(zhe)說話不腰疼的做法 ，更讨伐花瞭(le)幾塊錢包郵件就認爲自己是上帝的主！
04.人們已經接受瞭(le)啤酒效應，一瓶啤酒小賣部賣5元，飯館至少8元，KTV20-30不等 ，高級酒店更不說瞭(le)…運營需要成本 ，總部取消瞭(le)3+1超區費用所以末端鄉鎮送不起瞭(le)…如果實在不讓收，有解決辦(bàn)法，鄉鎮全部多收寄件人3元，末端鄉鎮都錄發件網點3+1這樣合情合理瞭(le)不？隻有這樣可以皆大歡(huān)喜。
05.前端爲瞭(le)量拼命打價格戰 ，末端派費養不活網點(diǎn)。末端不收錢，就隻能用戶自己去縣城拿瞭(le)。
06.起始端收費太低，導緻未端不收費無法生存，快遞費收取應當(dāng)變(biàn)革 ，如果起始端預留1-2元由收件人支付，是不是就可以避免未端收費及非本人簽收等問題。
07.一個鄉鎮隻有十多個件 ，來回距離幾十公裏，快遞企業給的派費根本維持不瞭(le)運營，單(dān)靠一個快遞企業生存不下去，必須整合多家快遞企業才能生存。可是整合真的容易嗎？每家快遞公司到貨時間不一樣，取齊所有的快遞公司的件，一天時間又過去瞭(le)，還要接受考核，希望所有快遞(dì)企業、政府機構能實地調(diào)研一下，給一個好的扶持政策，讓鄉鎮快遞(dì)能夠得到健康發展。
……
這些體會(huì)，老鐵們(men)有同感不？
03快遞(dì)公司作爲服務的提供者，當(dāng)消費者有所質疑和不滿的時候，管理部門進行整治、媒體進行輿論監督，都無可厚非。
問題的核心在於(yú)，造成這種現象的根源在哪裏。根源不除，再多的專項整頓(dùn)也都是治表，甚至徒勞。
病根何處(chù)尋？提及率最高的一個詞(cí)是派費。
“不能隻讓馬兒(ér)跑，不給(gěi)馬吃草。”
“良好的服務都是建立在經濟基礎(chǔ)之上的，錢給(gěi)不到位，服務自然就會缺位。”
“今年開春就打價格戰，派費越打越低。這對鄉鎮網點(diǎn)來講，簡直就是毀滅性的打擊，如此情況下，連生存都困難，何談服務？很多網點(diǎn)二次收費實屬铤而走險，但凡有其他選擇，都不至於(yú)此。”
……
派費(fèi)大戰仿佛正在成爲壓垮鄉鎮快遞(dì)的最後一根稻草。
對於(yú)派費機制調整暴露的問題，國家郵政局在此次專項整治行動安排中已經有所認識，並(bìng)明確要求各快遞企業總部尊重市場規律，加強精細管理。
一是在與電商合作中要結合自身的派送範圍和派送能力，明確(què)告知投遞(dì)服務深度，約定切實可行的投遞(dì)方式，不得超越實際服務能力承諾派送範圍和深度。
二是要加強格式合同管理和價格管理，在格式合同條款中明確(què)投遞(dì)深度、投遞(dì)方式以及價格标準。
三是在末端投遞(dì)過程中，除經與收件人協商同意其他投遞(dì)方式外，應當(dāng)依法将快件投遞(dì)到約定的收件地址。
四是細化網絡管理，要統籌(chóu)地區差異、優化派費機制，降低快遞(dì)末端經營壓力，實現快遞(dì)末端可持續性運營。
細研國家郵政局對各大快遞總部的“四條要求”，實際上已經給出瞭(le)切實可行的解決思路。真的希望各大快遞能夠以此爲契機，重新考量和評估末端網點的承壓能力，落實管理部門的要求，做出真正有效的改變(biàn)。
農村廣闊天地，確(què)實大爲可爲。電商進村，渠道下沉，新一代農民的消費能力和模式也正在逐漸的“城市化”，鄉鎮或者說農村快遞(dì)未來發展潛力巨大，這點毋庸置疑。
但是，再大的潛力也是需要時間的沉積和正確(què)的商業模式來解鎖與“變(biàn)現”的。
鄉鎮和農村跟城市無論是營商環境，還是消費習慣，也包括人情世故等均有著(zhe)巨大的差異，隻有充分瞭(le)解和掌握這些差異，順應這些特點，打造出更接地氣的商業模式，網點才能紮根，農村這片廣闊天地才能任其馳騁。
否則，天地有多大，束縛(fù)和困難(nán)就有多大。
來源：物流指聞
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