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濟南物流公司：重載貨運鐵路技術新突破，我國首列智能駕

發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2019-10-21 10:02:08 重載貨運鐵路技術新突破，我國(guó)首列智能駕駛重載列車(chē)開行
 
10月16日，我國首列智能駕駛重載列車(chē)在神朔鐵路開行 ，這是中國重載貨運鐵路技術發展史上的新突破，标志著(zhe)我國重載鐵路發(fā)展邁入瞭(le)新的階段。
 
首列車(chē)7033由108節車(chē)廂組成，整車(chē)長(zhǎng)度1530米，裝載煤炭超萬噸。始發站是陝西神木北站 ，終到山西朔州的神池南站。

神朔鐵路是我國西煤東(dōng)運的大通道，爲國家I級電(diàn)氣化重載鐵路。作爲一條重載鐵路，神朔線最小轉彎半徑隻有400米，最大坡度爲12%。可以說是坡陡彎急，全線橋梁、隧道、涵渠衆多，導緻重載列車(chē)的安全性和平穩性很難保證，設備(bèi)損耗嚴重，需聘用大量的司乘人員，人工成本極高。爲瞭(le)解決困難，保證行車(chē)安全，國家能源集團神朔鐵路分公司與中車(chē)株洲所、中車株機廠(chǎng)聯合攻關地理、線路 、氣候、長(zhǎng)大坡度“四大難題”，成功開行神朔鐵路智能駕駛重載列車。
 
這趟列車(chē)首創瞭(le)國内多個重載列車(chē)技術第一：首次實現重載萬噸列車(chē)自動駕駛；首次在重載鐵路應用運營商網絡；首次實現列車自動車鈎聯挂、解挂，無線重聯編(biān)組；首次在重載鐵路設置異物入侵檢測(cè)系統等。智能駕駛萬噸重載列車成功開行，标志著(zhe)我國已經掌握瞭(le)智能貨運重載列車控制領域的核心科技。
 
來源：物流指聞

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