濟南物流公司：港珠澳大橋通車，京東物流将在大灣區布局
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2018-10-26 09:10:30
港珠澳大橋通車(chē)，京東(dōng)物流将在大灣區布局首個智能口岸
10月24日 ，首支京東物流運輸車隊裝載著(zhe)消費者購買的商品由香港元朗倉出發，經過港珠澳大橋到達珠海後進行申報清關 ，全程僅用瞭(le)50分鍾，随即由京東物流的配送小哥直接送達消費者手中。而在以往 ，商品從(cóng)深圳皇崗通關，再經虎門大橋到珠海，全程200多公裏，需要5個多小時才能通行 ，這還不算堵車(chē)耗費的時間。港珠澳大橋的通車(chē)讓這段路程節省瞭(le)四個多小時。
多方聯動(dòng)提升跨境進(jìn)出口時效
這次看似普通的貨物運輸過程，卻開啓瞭(le)一個全新的時代 ，港珠澳大橋正式通車(chē)，使得大陸地區的消費者可以享受到更快收到香港及海外商品的便利，也勢必爲跨境電商的發展帶(dài)來極大助力 。另外，“三地三檢”，24小時的通關模式以及珠海、澳門首次 “合作查驗，一次放行”創(chuàng)新模式的聯動 ，讓粵港澳三地進出口的時效得到明顯的提升。
依托港珠澳大橋的連通，随著(zhe)進出口業務的增長，京東物流在大灣區的供應鏈基礎設施将全面升級，未來将依據大陸地區的倉(cāng)配一體化的模式和标準，在珠海設立國際快件監管中心 、航運、陸運分揀轉運中心等配套設施，布局集團内第一個集跨境、海外直採(cǎi) 、國際快遞(dì)的綜合性 、智能口岸 ，全面提升跨境終端消費者的購物感知與體驗。
在11.11來臨之際，港珠澳大橋的通車(chē)爲京東物流開拓大陸地區以外的電商業務帶來瞭(le)很大便利。香港是自由貿易港，擁有成熟的商業基礎設施和四通八達的海運 、空運、公路運輸的網絡 。全球各國的優質商品在此處(chù)彙集，通過清關、安檢等衆多環節進入大陸地區提供給億萬消費(fèi)者。人們足不出戶，便可将法國的香水、荷蘭的牛奶 、日本的紙尿褲、瑞士的登山杖、德國(guó)的廚(chú)具等商品收入囊中 。
京東(dōng)物流“自建式标準”複(fù)制大灣區
京東物流在香港 、珠海等地均擁有一定規模且可存儲(chǔ)跨境商品的倉(cāng)庫，在未來可以依托港珠澳大橋進一步推進業務的發展，全面提升跨境終端消費者的購物感知與體驗 。
一般來說，商品想要順利進入大陸地區消費者手中，要經過海外TC和運輸 、口岸關務、保稅倉(cāng)儲、最後一公裏快遞等環節，流程繁瑣 ，周期長(zhǎng)，甚至會影響商品配送的時效。京東将多年積累的自建物流的模式和标準運用在跨境物流的建設當(dāng)中 ，以海外TC倉(cāng)（海外轉運中心）、自營保稅倉(cāng)、國内物流網絡和配送系統爲基礎，整合瞭(le)運輸、倉(cāng)儲 、清關和配送服務，形成跨境物流領域的全鏈條服務。
京東物流早在四年前就在香港建立瞭(le)倉(cāng)庫 ，在京東物流110多個海外倉(cāng)中 ，香港倉(cāng)具有極高的戰略地位 ，它是連接内陸與海外多個國家的海外倉(cāng)及物流服務的超級樞紐 。據瞭(le)解，京東物流香港倉(cāng)面積近1萬平米，内設恒溫區、高值區，以及針對輕奢商品的專業打包台等。倉(cāng)内操作 、管理和系統完全按照京東物流國内倉(cāng)儲标準進行倉(cāng)内的生産管理，SKU數超過10萬，涵蓋母嬰、個護 、3C、家居 、時尚、食品等品類 。這也吸引瞭(le)沃爾瑪、莎莎、屈臣氏等品牌先後入駐，各大品牌通過京東物流香港倉進行統一存儲、調撥(bō)、分揀 。對於(yú)各大品牌來說，将香港倉作爲主要集散地，不僅可以将商品送往内地，還可使來自歐美的商品通過香港倉轉運發(fā)送至東(dōng)南亞等地，形成國際供應鏈網絡。
港珠澳大橋的通車，不僅爲京東物流在港澳台及海外各國的發展提供瞭(le)新動能，也成爲大灣區經濟發展的新引擎。以京東物流大灣區保稅倉(cāng)爲例，從全國來看，2015~2017年大灣區跨境進口商品占到全國40%以上，跨境商品金額也占到全國40%以上。而這些數字與京東(dōng)物流在香港、珠海乃至廣州倉(cāng)庫布局，幹支線運輸等基礎(chǔ)設施的建設是分不開(kāi)的。
京東物流國際供應鏈總經理韓鎏表示：“通過完善的交通基建設施的對接聯通以及物流基礎(chǔ)設施的搭建，拉近瞭(le)全球商品與中國消費者之間的距離，也大大提升瞭(le)跨境物流的運營效率，同時也将進一步促進大灣區人流、物流、資金流、信息流的交互和流動。京東物流也将進一步紮實落地全球供應鏈基礎(chǔ)網絡的搭建，助力灣區(qū)發(fā)展以及跨境流通效率的提升。”
來源：物流技術與應用
http://m.shengtaifangzhi.cn
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