濟南物流：亞洲電子商務推動物流發展 菜鳥、順豐積極布局
發(fā)布者 ：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2018-12-03 08:52:12
亞洲電(diàn)子商務推動(dòng)物流發展 菜鳥、順豐積極布局
亞洲跨境電(diàn)子商務的快速發展，推動瞭(le)行業對整體物流方案和區域物流樞紐發展的需求。
“我們相信跨境電子商務将成爲亞洲貨物貿易增長的關鍵驅動因素。” 香港機場(chǎng)管理局航空物流總經理Alaina Shum在上周舉辦(bàn)的亞洲物流及海事會議上表示，網上購物行爲正在創造更加複雜的分銷模式 。
例如 ，許多消費者在不同的平台上下單(dān)購物僅僅是爲瞭(le)在家裏試衣服 ，而不是在線下門店的試衣間内進行體驗，這也激發瞭(le)對便捷退、換貨物流服務的需求。
Alaina Shum 認爲：“爲瞭(le)在不影響交貨時間的前提下完成跨境電子商務的訂單(dān)，零售商們需要區域性的電子商務中心和空運服務 。”
阿裏巴巴集團旗下菜鳥網絡正牽頭在香港打造國家智能物流骨幹網數字中樞。據香港媒體報(bào)道，這個總投資120億港元的超級項目，坐落於(yú)粵港澳大灣區，被寄望於(yú)鞏固香港在包裹物流時代的貿易中樞領導地位，帶動國際貿易和制造業的升級 。
據外媒透露，占地38萬平方米的物流中心将在2023年投入運營，屆時物流中心将擁有170萬噸(dūn)貨物的吞吐能力，幫(bāng)助阿裏巴巴實現24小時貨通中國、72小時貨通全球的物流目标。
根據菜鳥相關業務負責人的說法，香港是菜鳥全球業務最重要的門戶之一，其中超過70%的跨境訂單都是通過機場(chǎng)來完成的。而随著(zhe)跨境貿易、電子商務的發展，每天10億個包裹或将成爲常态 。
“我們很快會面臨一天10億個包裹”，2017年全球智慧物流峰會上，馬雲就預見性地提出“一個小目标”。他多次表示，中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰，雖然當時沒有幾個人相信 ，但這一天很快會來到。而在今年的天貓雙11當天，包裹量曆史性的突破瞭(le)10億件 ，這其中也包括瞭(le)5小時内通過海關處(chù)理的500萬個進口包裹。
菜鳥網絡也一直在爲“10億包裹”的常量做準備(bèi)：除瞭(le)在3月底和5月初先後開通“杭州-莫斯科”、“香港-比利時”兩條跨境電商專用的洲際物流航線外，5月底又與母公司阿裏巴巴一起入股瞭(le)“三通一達”中的中通。此外，菜鳥還宣布将在全球多地建立世界級物流樞紐，首批納入考慮的包括杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等城市。
新加坡在線購物平台Lazada今年首次參(cān)加雙11，跨境物流高級副總裁Stephen Leung表示，區域物流中心的形成加快瞭(le)通關效率，縮短瞭(le)消費者的等待時間。
“跨境物流對於傳統的商家來說並(bìng)不是一件容易的事情”他解釋道 ：“有瞭(le)現在的物流模式，商家能夠以非常低的前期投資成本達到爲消費者提供服務的目的。”
“我們預計，全球将會出現一個新的區域網絡，每個樞紐将成爲爲周邊(biān)國家服務的中心店，並(bìng)成爲本區域内外貿易的基地。”
順豐(fēng)物流海外區域副總裁Suken Xiao指出 ：零售商需要更多的物流選擇，而物流供應商需要升級(jí)物流服務，提供“一站式”解決方案。
他聲稱(chēng) ：“到目前爲止，我沒有看到一家企業能夠提供一個(gè)完整的解決方案。”
無論是在中國還是在全球市場(chǎng)，順豐的物流業務都在以瘋狂的速度增長(zhǎng)。目前，該公司已成爲全球第五大物流公司，年增長(zhǎng)率超過30%，每天運營3800架次航班，擁有57艘貨輪，爲53個國家提供快遞物流服務。從長(zhǎng)遠來看，順豐考慮組建一支由100艘貨輪組成的船隊。
“我們需要能夠提供個性化的航運解決方案”他強調“即使是一個賣家，他也可能會有不同的貨運需求，比如不同的物品，有的需要快速送達(dá)，有的可以慢一些，有的貨品價格昂貴，而有的便隻是普通的日用品。每個供應商的物流需求各不相同，這也導(dǎo)緻他們可能有時需要與多家物流公司進行對接。”
來源：物流彙
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