濟南物流公司：爲什麽會産生呆滞庫存？又如何預防呢？
發(fā)布者 ：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2019-02-27 08:57:37
什麽是呆滞庫存？
指的是在企業生産(chǎn)活動(dòng)過程中，周轉速度較慢的庫存，也被叫做Slow moving。這些庫存可以是原材料、在制品和成品。
對於周轉速度較慢的定義上就是見仁見智瞭(le)，在不同的行業、企業裏有著(zhe)各自的标準，有些公司把可使用量超過半年的定義爲呆滞品 。
一般來(lái)說，某種物料的可供使用消耗日期超過(guò)一年 ，就可以認定爲Slow moving。
關於(yú)使用日期的選擇 ，有些企業採(cǎi)用過去的曆史銷售數據，這是向後看，有些企業採(cǎi)用實訂單+預測的數據，這是向前看。
具體用哪個(gè)數據，需要企業結合實際情況自行判斷(duàn)，也有企業取兩種數據的平均值作爲依據。
需要注意的是，呆滞庫存不是死庫存，雖然庫存周轉率比正常的物料要低，但是依然是有客戶訂單(dān)或生産(chǎn)訂單(dān)的需求的。
死庫存是指徹(chè)底沒有需求的物料，比如說生命周期終結的産(chǎn)品，或是升級疊代後淘汰的老版本零件 ，這些是真的沒有任何用途的物料，放在倉庫裏，無法用於(yú)生産裝配或是銷售出去，隻能報(bào)廢處理掉 。
計(jì)算物料的周轉速度，我們可以用Day inventory On Hand (DOH)，就是某個(gè)物料可供消耗使用的庫存有多少天 。
DOH指标反映的是所有原材料、在制品和成品 ，根據(jù)客戶(hù)的平均需求，可以使用的天數 。
對於(yú)原材料和在制品，需要根據MPS（主生産(chǎn)計劃）和MRP（物料需求計劃）的計算結果來進行換算。
成品計算過(guò)程就比較簡單(dān) ，把成品庫存總數除以客戶需求量即可。
DOH是使用客戶平均需求和現有實際的庫存數量來進行的計算 ，比較适用於(yú)客戶需求波動較小的場(chǎng)景 ，如果需求波動很大，或者是新開發的産(chǎn)品，就不太适合用DOH公式來進行分析瞭(le)。
DOH計算公式
DOH =（所有在庫和在途品庫存） / （Σ 需求數量 / 彙(huì)總時間(jiān)）
關鍵點：
1. 如果在途品庫存所有權也是企業的，那麽記(jì)得要把在途品也計(jì)算在内。
2. 如果需求數量是統計(jì)一年的，那麽就要除以全年的工作日 ，來(lái)計(jì)算出每天的平均需求量。
3. 對於(yú)客戶需求，一般是由實訂單（Firm order）加上預測(cè)信息來計算平均需求。彙總數量時間長度至少要在半年以上，這樣可以對客戶需求有比較準確(què)的把握。半年的時長(zhǎng)，是MPS主計劃制定的标準 ，也是S&OP計劃最低的時間要求。
4. 對(duì)於(yú)是相關需求（Dependent demand）的原材料和在制品，需要根據MPS/MRP的運行結果來作爲平均需求。
相關需求是指與其他需求有内在相關性的需求 ，也被稱(chēng)爲非獨立需求。相關需求是根據BOM計算出來的 ，而不是預測(cè)的結果。
在上圖中，汽車(chē)的購買者是最終的消費者 ，所以是獨立需求。輪毂如果是給整車(chē)廠(chǎng)客戶供貨 ，比如供應給上海通用 ，輪毂就是相關需求。
如果是在後市場(chǎng)渠道銷售的 ，輪毂就是獨立需求。也就說 ，某些産(chǎn)品既可以是獨立需求，又可以是相關需求。鋁合金肯定是相關需求瞭(le)，沒有哪個終端消費(fèi)者會向企業購買鋁合金原料的。
呆滞庫存是怎麽産生的？
庫存品是用來消耗的，一旦某個(gè)物料成爲瞭(le)呆滞庫存，比正常品需要更多的時間來完成庫存周轉，就說明物料的消耗速度變(biàn)得慢瞭(le)，産生瞭(le)“代謝變(biàn)慢”的情況。
讓我們用人體來舉個例子，一個普通辦(bàn)公室白領男性 ，每天會消耗大約2400 kcal熱量 ，如果他每天攝入食物的熱量大於(yú)2400 kcal，多餘的熱量就會轉換(huàn)成脂肪儲(chǔ)存起來。
因爲熱量攝入和消耗的不均衡産生瞭(le)脂肪 ，同樣也是因爲生産或採(cǎi)購瞭(le)過量的物料，無法及時消耗掉，而産生瞭(le)呆滞庫存。
總而言之，呆滞庫存就是因爲生産瞭(le)過多的在制品和成品，採(cǎi)購瞭(le)過多的原材料 ，或者是客戶需求減少等原因造成的。
如果某個生産(chǎn)環節是瓶頸，那麽在這個工位之前，很有可能會堆積過量的在制品 。如果某個原材料的MOQ最小起訂(dìng)量可以供一年的消耗，那麽一旦入庫以後(hòu)，也會(huì)成爲呆滞品。
有一類物料不在考慮之内，那就是新品New product。這種物料是全新引入市場(chǎng)的，此前從(cóng)未在企業裏有任何的銷售數據，因此很難(nán)計(jì)算出平均需求量和可使用天數 。
新品即使消耗的速度很慢，在一定時間(jiān)以内 ，不能被認定爲是呆滞庫(kù)存。短期内的銷量低迷，接下來有可能成爲爆款，因此不能把新品列入呆滞品計算範(fàn)疇(chóu)内 。
如何預防呆滞品産生？
最簡單的方法就是，當看到倉(cāng)庫裏某個原材料庫存已經過量瞭(le)，那就通知物料計劃停止下訂單！
如何設定這個(gè)量？需要根據供應商的交貨提前期Lead time和安全庫存Safety stock來進行判斷(duàn)，需要根據具體情況在系統裏設定物料的參數。
貨架上有紅色标簽的都是呆滞庫存，把過量物料隔離出來，貼上醒目的标簽，提醒物料計劃停止採(cǎi)購(gòu) 。
當(dāng)然我們還是要依靠事先預防的方法，通過(guò)流程來控制物料。想要杜絕呆滞品，就需要保持供應和需求的平衡，就像是想要保持好身材，每天攝(shè)入和消耗熱(rè)量必須均衡是一樣的道理 。
通過識别和測(cè)量在供需之間的差距，使用各種市場(chǎng)、調價、或其他方式，來解決供需間的不平衡問題 。
在供應鏈管理中，供需平衡是通過(guò)流程來實現的，其中最主要的就是通過(guò)S&OP或産(chǎn)銷平衡來實現 。
有些呆滞品是由於(yú)系統數據錯誤造成的，比如物料的採(cǎi)購數量MOQ、包裝數量、交貨期、安全庫存參數之類的數值錯誤，甚至是一些物料計劃員的手工輸入錯(cuò)誤，都會導緻購買瞭(le)額外數量的物料，最終成爲瞭(le)呆滞庫存。
有瞭(le)流程，接下來就要設定考核的指标，比如說就是前文中提到的DOH，可以計(jì)算出每一種物料的庫存天數。
如何來提取出所需要的數據(jù)進行計(jì)算？
有些是可以直接從(cóng)ERP系統定制報(bào)表來提取，比如SAP報(bào)表可以實現這個功能。
如果ERP系統沒有這項功能，隻能手動(dòng)從(cóng)ERP系統的後台數據庫提取數據，在Excel表格中進行數據分析。
如果企業連ERP系統都沒有該(gāi)怎麽分析？至少需要有庫存的數據和平均需求使量，也是在Excel表格中進行分析計(jì)算，操作步驟(zhòu)上需要更多的手工操作。
做呆滞品庫分析的人需要具備(bèi)哪些能力和經(jīng)驗？
1.數據分析能力
需要知道從(cóng)哪些地方可以獲取到相關(guān)數據，計算的基本邏輯，分析數據的能力。
2.預測管理
需要懂得S&OP和需求預(yù)測(cè)流程。
3.庫存管理
需要理解庫(kù)存的基本原理，各種庫(kù)存産(chǎn)生的根本原因。
4.供應鏈表現評估
能夠(gòu)設定物料考核目标，制作分析報(bào)告。
呆滞品占據瞭(le)企業大量的流動資金，如果不加以預防，公司資金的流動性就會變(biàn)差。積極主動預防，時刻回顧檢查，制定改善行動(dòng)，優化庫存結構(gòu)。這樣才能有效地讓呆滞品快速地周轉起來，疏通企業的“血管”，提高供應鏈健康指标。
來源：物流沙龍
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