濟南物流公司:25%關稅來襲,跨境電商物流的11個預測
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間(jiān):2019-05-17 08:57:02
2019年5月9日,美國政府宣布,自2019年5月10日起,對從(cóng)中國進口的2000億美元清單(dān)商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。同時,美國貿易代表辦(bàn)公室(USTR)發(fā)布公告,将就約3000億美元中國商品加征25%關稅征求意見並(bìng)舉行公開聽證會(huì)。
作爲對(duì)美國加稅政策的反制和回應,中國對(duì)美國600億美元的進口商品加征關稅,其中對(duì)2493個(gè)稅目商品,加征25%的關稅;對(duì)1078個(gè)稅目商品,加征20%的關稅;對(duì)974個(gè)稅目商品,加征10%的關稅。對(duì)595個(gè)稅目商品,仍實(shí)施加征5%的關(guān)稅。
1、按照目前美國(guó)的進口清關(guān)800USD以内免稅的政策,通過Section321快件通關(guān)模型的部分FBA小票商業快件,以及通過商業快件通關(guān)模式的專線小包貨物目前暫且受到美國(guó)加稅影響最小。
2、基於(yú)萬國郵政聯盟(UPU)體系内的郵政小包以及中美雙邊郵政協議之間的e郵寶(bǎo)類産品,是通過郵政通關(guān)模型通關(guān),相對(duì)應的查驗率以及征稅概率較小,受加征關(guān)稅的影響相對(duì)較小。
3、特朗普退出萬國郵政聯盟(UPU)之後,郵政小包和E郵寶(bǎo)等産品雖然不同幅度出現瞭(le)漲價,但仍然可以享受進口通關環節的稅收紅利。故在貿易戰加稅的大背景下,郵政小包類貨物恐貨量迅速增長(zhǎng),給(gěi)美國郵政署(USPS)帶(dài)來更大的派送壓力,加劇(jù)其成本上漲和虧損擴大。
4、爲瞭(le)避免貿易戰的沖擊和影響,許多商家或許會採(cǎi)用化整爲零的策略,通過商業快件的方式去發FBA貨物,加大補(bǔ)貨的頻次和密度,減少單(dān)次補(bǔ)貨的貨量,以此來盡量把單(dān)票貨物的貨值控制在USD800的免稅額度以内,故UPS、Fedex等商業小件的量恐會(huì)短期内增加,各種性價比高的快遞(dì)企業資源緊俏。
5、通過商業快件通關(guān)模型通關(guān)的專線小包類貨物短期内貨量将進一步上漲,美國(guó)本土的商業快件通關(guān)牌照以及清關行資源将會變(biàn)得更加緊俏。同時優質小包專線對於(yú)直飛的優質航班時刻點的航空倉位資源的需求将會(huì)進(jìn)一步上升。(比如CX、AA)
6、通過一般貿易的正式報(bào)關(guān)方式的海派FBA貨物将會直接面臨關(guān)稅成本的迅速增加,部分空派大票貨物同樣面臨關(guān)稅成本的急劇(jù)增加。
7、海外倉的業務将會面臨一定的挑戰。在貿易戰諸多不確(què)定性因素之下,賣家往海外倉大量備(bèi)貨的動作會變(biàn)得更加謹慎,海外倉(cāng)的貨量增速恐會放緩。
8、貿易戰在帶來中國國内制造業的産(chǎn)業鏈往東南亞等周邊(biān)國家轉移的同時,也會帶動跨境物流配套服務産(chǎn)業的配套協同轉移。故馬來西亞、越南、柬埔寨等國(guó)家會迎來産(chǎn)業鏈轉移和貿易轉口的階段性紅利。
9、加拿大在此次中美貿易戰中會有一定的獲利空間。圍繞著(zhe)美加邊(biān)境的轉運倉以及從加拿大曲線進入美國,或許這也是一個(gè)機遇,值得關(guān)注。
10、歐美是跨境電(diàn)商的主流市場(chǎng),在美國加稅的背景下,大家自然會将更多的目光投向歐洲市場(chǎng)。接下來會有更多的賣(mài)家布局和關(guān)注歐洲地區。
11、對於(yú)進口來說,中國對美國加征25%關稅的商品大多以農副産(chǎn)品爲主,對美國的農業會有精準打擊。中國的加稅檔位分爲25%、20%、10%、5%,将加稅對於(yú)不同行業的影響綜合評估後,做瞭(le)分類加稅,而非美國的一刀切。
總結:
中美貿易戰将會是在特定曆史階段下的中美兩個超級大國關於(yú)未來世界競争格局的一場(chǎng)長期博弈。對於(yú)廣大的外貿電(diàn)商以及跨境物流從(cóng)業者來說,将會是受到影響最爲直接的一大群體。
在貿易戰不確(què)定性的變化中,同樣也蘊藏著(zhe)機遇,我們需要用更加理性和謹慎的态度來看待整個國家乃至行業所面臨的挑戰。
跨境電(diàn)商作爲外貿發展的新業态,在貿易戰的背景下将會扮演著(zhe)更加重要的穩定國家出口外貿的角色。全球貿易的線上化、碎片化的發(fā)展趨勢不因個(gè)别國家的人爲意志而扭轉。
沒有人能夠(gòu)阻止世界科技發(fā)展相互交融合作的浪潮以及互聯網的全球化進程,更沒有人能夠(gòu)阻止14億人的中國和平崛起的曆史選擇!
來源:物流時代周刊
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