濟南物流公司：從華爲看供應鏈管理——六大經驗助其沖破
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2019-06-17 09:05:28
從(cóng)華爲看供應鏈管理——六大經驗助其沖(chōng)破危機
自從去年貿易摩擦升級，華爲等國内高科技企業就一直處(chù)於(yú)風口浪尖。特别是今年5月以來 ，西方政客的“極限施壓”讓國人捏瞭(le)一把汗 。令人振奮的是，面對極端的生存考驗，華爲並(bìng)未陷入絕境，而是連續出招化解危機。
在爲民族企業感到欣慰的同時，人們不禁發問：爲什麽華爲能夠以一己之力對(duì)抗來自西方強國的封鎖？誠(chéng)然 ，長(zhǎng)期堅持硬科技創(chuàng)新（如自行研發芯片）是一個決定性的因素 。此外，在危機降臨之前，華爲在供應鏈管理方面採(cǎi)取的舉措 ，也爲化解危機争取瞭(le)時間。
筆(bǐ)者認爲，華爲在供應鏈管理方面有六點(diǎn)經驗值得借鑒：
一是“體量爲王”：華爲之所以讓很多西方企業下不瞭(le)“斷供”的決心，很大原因在於(yú)它的採購量足夠大，因此對方無法放棄這樣一個重要客戶 。據報(bào)道 ：在華爲被列入實體清單(dān)之後 ，矽谷多家半導體企業股價大跌。爲減少銷量下降帶(dài)來的損失，很多芯片公司加班加點(diǎn)，盡可能在禁令生效之前給華爲多供貨 。
有體量就有話語權，這也是供應鏈的基本原理之一。對於(yú)一些規模較小的公司，則可以考慮與他人聯合採(cǎi)購等方式 ，增大整體採(cǎi)購量，增加自身在採(cǎi)購環節的主動(dòng)性。
二是“内外有别”：在這個時代，世界500強制造業企業不可能包辦(bàn)全部零部件的生産(chǎn) 。因此，科學制訂“Make or Buy”（自制或外包）決策 ，對(duì)公司具有重要戰略意義。就華(huá)爲來說，一方面将海思芯片設計等核心知識牢牢握在手中，另一方面也對非戰略領域做瞭(le)很多外包 ，其中包括代工工廠來生産(chǎn)零部件 。
即便在代工合作中，華爲也堅持對(duì)模具等核心資産(chǎn)的所有權。這使得公司在某些合作無法繼續時，可以迅速找到新的代工工廠並(bìng)投入生産(chǎn) ，保證零部件生産(chǎn)的穩定性 。
三是“駕馭風險”：在充滿不確(què)定性的時代，企業必須具備(bèi)很強的風險管理能力才能基業長青。風險可能來源於(yú)政治、經濟、商業 、自然環境等多個方面。優秀企業不僅需要規避重複發(fā)生的重大風險 ，也要爲偶發(fā)性的高風(fēng)險事件制定預案，並(bìng)持續監控其他風(fēng)險因素 。
所有這些的前提，是對(duì)風(fēng)險作出識别和預判 。就華爲來說 ，早在去年4月中興危機之後，就已經意識到芯片供應鏈上潛藏的危機，提前儲備(bèi)瞭(le)半年以上的芯片庫存。
四是“精準運作”：在高水準企業，一切都要用數字說話(huà)。重大決定的背後(hòu)都有數學、計算機等工具的支持，以避免“拍腦袋”式決策。從(cóng)2012年起，華爲内部建立瞭(le)“諾亞方舟”實驗室，其研究方向包括計算機視覺、高速計算、自然語言處(chù)理等，用數學和計算機(jī)知識來支持企業運作。
在公司内部，許多核心的物流和供應鏈流程都建立瞭(le)複(fù)雜的數學模型，爲降本增效提供數字化依據。爲瞭(le)進一步獲得理論知識的武裝，華爲公司甚至在歐洲成立瞭(le)多家數學研究所，開展純(chún)數學研究。
五是“借用外腦”：要在科技方面持續領先，不可能隻靠公司内部的人才。因此，華(huá)爲與國(guó)内外知名大學積極合作，無論是産(chǎn)品的研發還是運營的流程都採(cǎi)取開放創新的态度，充分吸取先進知識。同時，華爲也虛心地向知名咨詢公司學習，通過和IBM等咨詢公司長(zhǎng)期合作，打造瞭(le)IPD/ISC等業界最佳實踐案例。
六是“和合共生”：企業要充分意識到物流和供應鏈的重要性，確(què)保必要投入，和供應鏈合作夥伴一起成長(zhǎng)，才能獲得長期回報(bào)。作爲世界頂級的制造型企業，必須要獲得世界級的物流和供應鏈服務，才能在産(chǎn)品質量、客戶(hù)服務水平等方面形成核心競争力。如果隻懂得“壓縮物流成本”等簡單(dān)粗暴的手段降低經營支出，一味壓縮合作夥(huǒ)伴的生存空間(jiān)，最終受損的将是制造企業自己。
在制造業轉型升級的道路上：需要有更多企業走上良性循環的發(fā)展道路，即：生産(chǎn)高附加值産(chǎn)品—獲得足夠的利潤率—爲物流和供應鏈作必要投入—獲得供應鏈夥(huǒ)伴的高水平服務—持續提高自身産(chǎn)品競争力。希望制造業和供應鏈相關從(cóng)業者都能從(cóng)華爲案例中收獲經驗，幫(bāng)助企業更好地實現轉型升級。
來源：物流沙龍
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