濟南物流公司：工信部回應“禁燃”時間表，支持有條件地
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間(jiān)：2019-08-23 11:23:22
工信部回應“禁燃”時間(jiān)表，支持有條件地區設立試點(diǎn)
8月20日，工信部發布瞭(le)對《關於(yú)研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答複。其中明確指出，會支持有條件的地方設立燃油汽車禁行區試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油汽車退出時間表 。
自2017年9月，工信部副部長辛國斌在泰達論壇首次提出“已啓動中國版禁售燃油車時間表研究”以來，關於(yú)“禁燃”的讨論一直層(céng)出不窮 。比亞迪董事長兼總裁王傳福從去年年底至今年7月就曾三次公開提議禁售燃油車 。北汽 、長安及海馬汽車也相繼提出2025年将在國内全面停售燃油車。
而早在2018年4月，海南省長(zhǎng)沈曉明就曾在博鳌亞洲論壇上透露，初步考慮在2030年前，全島全面覆蓋清潔能源汽車。2019年3月，海南省政府正式對外發布《海南省清潔能源汽車發展規劃》，提出所有細分領域車輛清潔能源化目标和路線圖，被視爲實施禁行燃油車的重要頂層(céng)設計。
在業内人士看來，工信部此次的答複無疑将推動(dòng)更多有條件的省市出台禁售燃油車(chē)的時間表 。
“燃油車退出時間表”的提法在國際上也早有共識 。2015年聯合國氣候變化大會上，包括德國、英國、荷蘭、挪威以及美國18個州等在内的國家和地區，組成瞭(le)“零排放車輛同盟”，並(bìng)承諾到2050年該聯盟内國家将不再銷售燃油車。随後，挪威 、荷蘭、法國巴黎、英國、美國加利福尼亞州、西班牙等國家、地區及城市陸續公布禁售燃油車時間表。其中意大利羅馬将在2024年最早實施禁售，西班牙等國家最遲将在2040年實施。
來源：物流指聞
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