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這兩天 ，随著(zhe)大家紮堆吃元宵和看花燈活動的告一段落 ，我們送走瞭(le)又一個元宵佳節 。按照中國很多地方的傳統習俗 ，過瞭(le)元宵節就算真正過完年瞭(le)
春節後 ，迎來新的購車(chē)高峰 ，但是很多貨運司機卻在打退堂鼓。爲推進環境治理 ，我國計劃用三年時間将貨運系統進行一次大規模的調(diào)整，推出《推
在新零售大發(fā)展的時代，衆多新品牌如雨後春筍般湧現，地球港就是其中一個。2018年初，地球港攜資本興沖(chōng)沖(chōng)殺入新零售行業，半年内在北京、青
2月19日消息，伴随著(zhe)春節假期的結束，四通一達等主要快遞企業們開始恢複至瞭(le)正常的營業狀态，各地轉運中心和一線網點陸續複工。與此同時，
虎視眈眈的選手越來越多，順豐的先發優勢也逐漸不明顯，航空貨運争奪(duó)戰一觸(chù)即發。又一架飛機被收入囊中。2019年2月12日，順豐航空的第52架
新年伊始，各位朋友的新年規劃做好瞭(le)嗎？作爲供應鏈管理者，每年的歲末年初都是供應鏈架構的絕佳時機。這就好比剛(gāng)剛(gāng)過去的春節，家家戶戶都
運價走低物流成本仍高，企業内呼籲加速行業信息化如何形成有效而高品質的運力服務，是降低成本、提高收益、保證行業健康可持續發(fā)展的關(guān)鍵。
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